[发明专利]一种新能源汽车充电结构在审
申请号: | 201810575765.6 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN108528261A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 李小红;王建伟 | 申请(专利权)人: | 浙江工业职业技术学院 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H01R13/447;H01R13/629 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 李品 |
地址: | 312099 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护盖 充电口 安装座 充电枪 新能源汽车 充电结构 汽车蓄电池 单手握持 定位结构 活动连接 可翻转的 向下翻转 开合端 翻转 翻动 腔室 省力 受力 凸部 下翻 车身 充电 耗时 室内 配合 | ||
1.一种新能源汽车充电结构,其特征在于:包括
腔室,设于车身上;
安装座(1),设于腔室内;
开合端盖(2),可翻转的设于安装座(1)上,用于对安装座(1)进行关闭;
充电口(3),设于该安装座(1)内,用于与充电枪配合对汽车蓄电池进行充电;
保护盖(4),下部与所述充电口(3)活动连接以使得保护盖可相对充电口(3)翻动,可对充电口(3)进行关闭;
受力凸部(5),设于所述保护盖(4)上部;
定位结构,用于在保护盖(4)向下翻转的过程中对保护盖(4)进行定位,以将保护盖(4)限定在指定翻转角度上。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电结构,其特征在于:所述充电结构还包括复位结构,当定位结构解除对保护盖(4)的定位时,所述复位结构可驱动所述保护盖(4)复位至封闭充电口的状态。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电结构,其特征在于:所述定位结构包括对称设于保护盖上的两延伸臂(61)、设于安装座上的供所述延伸臂穿入的活动腔(62)、设于该延伸臂上的定位凸部(63)及设于该活动腔内壁上与该定位凸部相配合的轨道(64);所述轨道(64)上设有限位部(641),所述保护盖(4)向下翻转的过程中,所述定位凸部(63)可卡入至所述限位部(641)内,以实现对保护盖(4)的定位。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车充电结构,其特征在于:所述定位凸部(63)处于所述限位部(641)内时,当保护盖(4)上再次受到作用力时,所述定位凸部(63)脱离限位部(641),并于所述复位结构的作用下沿轨道(64)移动以使得保护盖翻转回封闭所述充电口的位置。
5.根据权利要求3所述的新能源汽车充电结构,其特征在于:所述轨道(64)的宽度大于所述定位凸部(63)的宽度;所述轨道(64)包括平轨(642)、斜轨(643)及用于连接该平轨和斜轨的弧形轨(644),所述限位部(641)为设于所述平轨上的凹部,所述凹部与平轨的连接处具有倾斜面(645)。
6.根据权利要求3所述的新能源汽车充电结构,其特征在于:所述延伸臂(61)由可形变的材料制成。
7.根据权利要求5或6所述的新能源汽车充电结构,其特征在于:所述复位结构包括对称设于保护盖上的两连接部(71)和作用于该连接部上的弹性件(72),所述安装座(1)上设有与所述弹性件(72)相配合的开口槽(11)。
8.根据权利要求7所述的新能源汽车充电结构,其特征在于:所述复位结构还包括用于对所述弹性件(72)的弹力进行调整的弹力调节部件。
9.根据权利要求8所述的新能源汽车充电结构,其特征在于:所述弹力调节部件包括设于所述弹性件上的接头(81)、间隔分布于接头上的卡部(82)、设于连接部上的插接槽(83)及间隔分布于该插接槽内与所述卡部相配合的定位凹部(84)。
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