[发明专利]舵轮及使用该舵轮的AGV在审
申请号: | 201810576418.5 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN108791475A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 袁志勇;郭俊逸 | 申请(专利权)人: | 江苏驰众智能装备制造有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D61/10;B60K7/00 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 任漱晨 |
地址: | 211299 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舵轮 套筒部 柱形弹簧 动力轮 法兰盘 轴承 车架 嵌套 定位凸台 环形轴套 套筒部位 行走机构 依次连接 定位凸 导柱 法兰 柱形 开口 | ||
1.一种舵轮,其特征在于,所述舵轮包括:动力轮架(8)和连接在所述动力轮架(8)底部的行走机构,所述动力轮架(8)的顶部设有柱形的定位凸台,所述舵轮还包括:
柱形弹簧(12),套设在所述定位凸台上;
导柱法兰(1),包括:轴向上依次连接的套筒部和法兰盘,所述套筒部位于所述法兰盘的下方并且所述套筒部的底部具有开口;所述法兰盘封闭所述套筒部的顶部,所述套筒部套设在所述柱形弹簧(12)之外,所述柱形弹簧(12)嵌套在所述套筒部之内,所述法兰盘盖设在所述柱形弹簧(12)的顶部;
轴承(13),套设在所述套筒部之外,并且所述轴承(13)位于所述法兰盘之下;
环形轴套(2),套设在所述套筒部之外并位于所述轴承(13)的上方。
2.如权利要求1所述的舵轮,其特征在于,所述舵轮还包括:
转向固定体(7),连接所述动力轮架(8);
回转托架(5),连接在所述转向固定体(7)上;
其中,所述环形轴套(2)固定在所述回转托架(5)上,所述回转托架(5)为所述环形轴套(2)提供支撑。
3.如权利要求2所述的舵轮,其特征在于,所述舵轮还包括:
转角电机(6),安装在转向固定体(7)上;
转角齿轮(14),设置在所述回转托架(5)上并连接所述转角电机(6);
回转齿轮(3),与所述转角齿轮(14)啮合;并且所述回转齿轮(3)固定连接所述环形轴套(2)。
4.如权利要求1所述的舵轮,其特征在于,所述行走机构包括:
空心轴(10),设置在所述动力轮架(8)底部;
行走轮(9),套设在所述空心轴(10)上;
行走电机(11),通过所述空心轴(10)连接所述行走轮(9)。
5.如权利要求2所述的舵轮,其特征在于,所述转向固定体(7)为圆环状。
6.如权利要求2所述的舵轮,其特征在于,所述回转托架(5)为中间设有开孔的盘状,所述轴承(13)、柱形弹簧(12)和所述套筒部均穿过所述开孔。
7.一种使用舵轮的AGV,其特征在于,所述AGV包括:车架和设置在车架底部的舵轮,所述舵轮为权利要求1所述的舵轮。
8.如权利要求7所述的AGV,其特征在于,所述舵轮的数目为四个,四个所述舵轮呈平行四边形布置,所述平行四边形的相邻两边夹角小于90度。
9.如权利要求8所述的AGV,其特征在于,所述AGV还包括:设置在车架底部的万向轮,所述车架的轮廓为矩形框架,所述车架分为位于车架两端的首段和尾段、以及连接在首段和尾段之间的中间段,所述首段、尾段和中间段均为矩形区域,所述首段包括四个小矩形,四个小矩形中,两个对角的小矩形上布置有万向轮,另外两个对角的小矩形上布置有所述舵轮;所述尾段和所述首段布置同样结构的所述万向轮和所述舵轮。
10.如权利要求9所述的AGV,其特征在于,位于所述首段上的两个所述舵轮的沿行进方向的间距大于等于0.5米。
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