[发明专利]循环式电池包拆解线

说明书

本发明实施例公开了一种循环式电池包拆解线，包括：输送主线；返还主线，其布置于输送主线正上方并与输送主线传输方向相反；多条输送支线；多个载板，其布置于输送主线与返还主线上；转运机构，其布置于输送主线首端和尾端，用于在输送主线和返还主线之间转运载板；抽液机构，其沿输送主线布置；多个拆解机构，其沿输送主线输送方向布置于抽液机构后方，且每个拆解机构旁布置有三条输送支线；多个检测机构，其与拆解机构一一对应布置。本发明的电池包拆解线能够在一条流水线上实现拆解一个电池包的所有工序，还能将载板自动传回输送主线的起点处，无需在多个流水线上转运以及人工搬运载板，不仅减小了工人的劳动强度，而且提高了拆解效率。

技术领域

本发明涉及电池回收技术领域，尤其涉及一种循环式电池包拆解线。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，越来越多的环保问题逐渐出现，其中较为突出的是汽车中的动力电池该如何处理的问题，现在采取的主要办法是对于动力电池回收再利用。

在现有的电池回收行业中，一般采取多级拆解的方式来拆解电池包。一个电池包需要经历多道拆解流水线才能被拆解完毕，在这一过程中，电池包及其拆解产物需要从一条拆解流水线转运到下一条拆解流水线上。这一转运过程不仅增大了工人的工作量，还降低了拆解效率。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提出一种循环式电池包拆解线，解决现有技术中电池拆解流水线一体化程度不高，在拆解过程中需要多次转运，造成工人劳动强度较大，拆解效率较低的技术问题。

为了达到上述技术目的，本发明实施例提供了一种循环式电池包拆解线，该循环式电池包拆解线包括：

输送主线；

返还主线，其布置于输送主线正上方并与输送主线传输方向相反；

多条输送支线；

多个载板，其布置于输送主线与返还主线上；

转运机构，其布置于输送主线首端和尾端，用于在输送主线和返还主线之间转运载板；

抽液机构，其沿输送主线布置；

多个拆解机构，其沿输送主线输送方向布置于抽液机构后方，且每个拆解机构旁布置有三条输送支线；

多个检测机构，其与拆解机构一一对应布置。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明的电池包拆解线能够在一条流水线上实现拆解一个电池包的所有工序，即抽取冷却液，多级拆解以及检测分类等，并且还能将载板自动传回输送主线的起点处，无需在多个流水线上转运以及人工搬运载板，不仅减小了工人的劳动强度，而且提高了拆解效率。

附图说明

图1是本发明提供的循环式电池包拆解线的总布置图；

图2是图1中转运机构的结构示意图；

图3是图1中抽液机构和倾斜机构的俯视图；

图4是图1中抽液机构和倾斜机构的侧视图；

图5是图1中拆解机构、检测机构以及输送支线的结构示意图；

图6是图5中拆解传送带的结构示意图；

图7是图1中冷却机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参见图1，图1是本发明提供的电池包拆解线的布置图。