[发明专利]电动箱车

说明书

电动箱车，具有箱体、前车轮、后车轮，箱体下部装有前后滑动联接的踏板，踏板上装有竖管，竖管内装有升降管，升降管与竖管周向固定、轴向滑动联接；前车轮安装在竖管上或踏板上，后车轮安装在箱体上，部分车轮或全部车轮为电动车轮，升降管上装有可操控车轮的控制手柄；拉开踏板和升降管即可乘坐，使用者坐在箱体上，使用控制手柄，驱动电动箱车行走，电动箱车可代替现有上班族的骑行工具(自行车、电瓶车等)，可装载物品，可随身携带至室内外，骑车上下班后可把电动箱车收拢，带进办公室或家中，利于保管和充电，防盗性好。

技术领域

本发明提供了一种电动箱车。

背景技术

人们现在的骑行工具多为两轮自行车或电瓶车，骑行的时候不稳定、不安全，也不方便携带物品，由于自行车和电瓶车较大，不方便搬到室内，充电也不方便，存放在室外还容易丢失。

发明内容

本发明的目的是提供一种电动箱车，该电动箱车具有储物功能，可载人行走，利于保管和充电，防盗性好。

本发明的技术方案一是：电动箱车，其特征在于：具有箱体(29)、前车轮(9)、后车轮(16)，箱体下部装有前后滑动联接的踏板(10)，踏板上装有竖管(5)，竖管内装有升降管(3)，升降管与竖管周向固定、轴向滑动联接；前车轮安装在竖管上或踏板上，后车轮安装在箱体上，部分车轮或全部车轮为电动车轮，升降管上装有可操控车轮的控制手柄。

基于技术方案一的结构，本发明的技术方案二是：所述的竖管与踏板轴向固定、周向转动联接。

基于技术方案二的结构，本发明的技术方案三是：在前车轮安装在竖管上的结构中，所述的控制手柄具有横把(1)，横把与升降管固连，横把上装有旋把式控制器(2)。

基于技术方案二的结构，本发明的技术方案四是：在前车轮安装在竖管上的结构中，所述的控制手柄具有方向盘，方向盘的盘毂(37)与升降管固连，盘毂上装有转动联接的横轴(36)，方向盘的盘圈(39)通过盘辐(38)与横轴连接。

基于技术方案二的结构，本发明的技术方案五是：在前车轮安装在踏板上的结构中，所述的前车轮通过转向机(33)与竖管联动。

基于技术方案一的结构，本发明的技术方案六是：所述的箱体顶面装有翻转展开的靠背(30)。

基于技术方案一至六的任一一种结构，本发明的技术方案七是：箱体内装有电池(20)和控制器(13)，电池通过电线与控制器的电输入端电联接，控制器的电输出端通过电线与电动车轮电联接，控制器的信号输入端与控制手柄的信号输出端通信联接。

基于技术方案七的结构，本发明的技术方案八是：所述的控制手柄是箱车遥控器(35)，箱车遥控器固定安装或活动安装在升降管上；箱车遥控器的信号输出端通过信号线与控制器的信号输入端联接，或，箱车遥控器的无线信号输出端通过无线信号与控制器的无线信号输入端通信联接。

基于技术方案七的结构，本发明的技术方案九是：竖管内装有升降电机(7)、升降螺杆(6)、电机的机壳与竖管的内壁固连，升降螺杆的下端与升降电机的电机轴联接，升降螺杆的外圆面与升降管的内圆面螺纹联接；踏板设有前后纵向的螺孔(11)，螺孔内装有踏板螺杆(14)，踏板螺杆的后端与踏板电机(17)的电机轴联接，踏板电机的机壳固定在箱体上；升降电机、踏板电机通过电线与控制器的电输出端联接。

基于技术方案七的结构，本发明的技术方案十是：还具有转向电机(41)，与踏板轴向固定、周向转动联接的竖管与转向电机的电机轴联接，或，与前轮联动的转向机其动力输入端与转向电机的电机轴联接，转向电机的电输入端通过电线与控制器的电输出端联接。

基于技术方案一的结构，本发明的技术方案十一是：还具有车轮制动机构，制动机构中的刹车板(34)固装在踏板上。所述的车轮制动机构采用拉线闸式制动机构或电动卡钳刹车盘式制动机构或通过刹车板控制与车轮轴联动的制动电机进行制动。