[发明专利]一种汽车内饰顶灯装置有效

专利信息
申请号: 201810577787.6 申请日: 2018-06-06
公开(公告)号: CN108730858B 公开(公告)日: 2023-10-20
发明(设计)人: 李怀鹏;黄清鑫 申请(专利权)人: 宁波尚唯汽车饰件有限公司
主分类号: F21S8/04 分类号: F21S8/04;F21V21/22;F21V21/34;F21V17/10;F21V17/14;F21V17/16;F21W106/00;F21W107/10
代理公司: 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 代理人: 崔金
地址: 315400 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 顶灯 装置
【说明书】:

本发明公开了一种汽车内饰顶灯装置,具体涉及汽车内饰领域,包括箱体、拆装机构,灯具安装座、气缸,所述的拆装机构包括滑行元件、插销,所述的气缸安装在箱体的下部侧面,所述的气缸的气缸伸缩杆水平伸入箱体,所述的箱体的下侧设有滑槽,所述的滑槽的内部滑动安装有滑块,所述的灯具安装座与滑块固定连接,所述的滑块与气缸伸缩杆连接,所述的箱体上端安装有滑行元件,所述的滑行元件内设有限位卡槽,所述的插销贯穿箱体,所述的插销上设有插销卡扣,所述的插销卡扣与限位卡槽连接,所述的插销下端安装有旋转手轮,本发明实现了调节顶灯照明范围的方便快捷,安全性、稳定性增强,使用方便,可靠性高。

技术领域

本发明是一种汽车内饰顶灯装置,属于汽车零配件技术领域。

背景技术:

汽车内饰顶灯是一种安装于汽车内部,用于车内部照明的汽车零部件,内饰顶灯均为固定装饰,能够实现一小部分的照明功能,通常在汽车停车时使用,汽车在夜晚行驶时,严禁开启顶灯,顶灯的照明使得车窗产生反光现象,严重影响驾驶员的视野,使得行驶产生安全隐患。

现有技术中,201720965441.4的专利文件中,吸盘吸附时,若吸盘内有空气,会使吸盘的吸附性能降低,若遇到驾驶道路不平衡时,会出现箱体的晃动稳定性,产生安全隐患,并且内饰灯的照明范围是操作人员通过手动调节的,若汽车在驾驶状态中,会使操作麻烦,难以控制,箱体在拆卸之后,放置占用空间较大,所以需要一种汽车内饰顶灯装置来解决以上问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种汽车内饰顶灯装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明实现了调节顶灯照明范围的方便快捷,安全性、稳定性增强,使用方便,可靠性高。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种汽车内饰顶灯装置,包括箱体、拆装机构、灯具安装座及灯具,其特征在于:所述的箱体设有气缸、滑槽,所述的气缸安装在箱体下部侧面,所述的气缸的气缸伸缩杆水平伸入箱体,所述的滑槽设在箱体的下侧,所述的滑槽的内部滑动安装有滑块,所述的灯具安装座与滑块固定连接,所述的滑块与气缸伸缩杆连接,所述的拆装机构包括滑行元件、插销卡扣、插销、旋转手轮,所述的滑行元件安装在箱体的上面,所述的滑行元件内设有限位卡槽,所述的插销贯穿箱体,所述的插销上端安装有插销卡扣,所述的插销卡扣与限位卡槽连接,所述的旋转手轮安装在插销的下端。

优选的是,所述的箱体包括安装有气缸的固定部分和移动部分,所述的移动部分位于固定部分的内部,所述的移动部分与所述固定部分水平滑动插接。

优选的是,所述的滑槽分为两个部分,滑槽一和滑槽二,所述滑槽二设置在所述固定部分的底板上,所述滑槽一设置在所述移动部分的底板上,所述的滑槽一位于所述的滑槽二的上面,滑槽一与滑块的上半部分滑动配合,滑槽二与滑块下半部分滑动配合。

优选的是,所述的固定部分设有沿滑动方向均匀排列的多个凹槽,所述的移动部分设有与凹槽相对应的凸起,所述的凹槽和凸起为圆弧形。

优选的是,所述的插销卡扣有两个且对称固定在插销上端两侧,所述的卡扣为楔形。

优选的是,所述的限位卡槽设有直线滑槽和直线滑槽顶端的环形滑槽,所述的直线滑槽与插销卡扣滑动连接的,所述的环形滑槽外端的直径大于两个插销卡扣的外端点之间的距离。

本发明的优点在于:本发明一种汽车内饰顶灯装置,因本发明的箱体可调节伸缩,因此本装置可以适用于不同长度的顶饰灯安装槽,使用范围更广,在卸下箱体时可以有效减小箱体放置时所占用的空间。

因本发明添加了气缸、滑块、滑槽,该设计在现有的基础上不仅实现了调节顶灯照明范围的功能,更加优化了操作人员从手动操作到气动操作的方便快捷。

因本发明在现有的技术上添加了插销卡扣装置,该设计方便拆装,节约拆装的的时间,改变现有技术的吸盘吸附的稳定性差,减小驾驶过程中的安全隐患。

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