[发明专利]一种铁路矿山运输平车

说明书

本发明公开了一种铁路矿山运输平车，包括司机室、动力舱、转向架、车体、空气制动装置、控制柜、空压机、蓄电池组，转向架包括从动轮对、侧架组成、摇枕组成、主动轮对、驱动系统，车体底部设置有用于承载车体的车体底架，车体底架为箱型铆焊结构，包括端梁组成、枕梁组成、中梁组成、侧梁组成、横梁组成，本发明采用铁路专用转向架和空气制动系统，为平车提供稳定的转向和制动功能，采用在60T级平车上加装动力舱，运输铁路矿山货物，不需要机车牵引，大大降低了运输成本，提高了车辆的运输效益。

技术领域

本发明涉及平车运输技术领域，尤其涉及一种铁路矿山运输平车。

背景技术

在铁路矿山货车装备技术领域，铁路矿山工务平车是一种线路铺设必不可少的运输工具，现在的铁路矿山工务平车都是由内燃机车或轨道车连挂牵引，受场地及作业环境等条件的限制，不能够满足及时运输货物需求，现迫切需要开发一种满足铁路矿山施工运输货物要求的特种铁路平车，此平车满足了运输货物性能，又解决了受牵引机车的限制，大大提高了铁路矿山特种作用的工作效率。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种铁路矿山运输平车，平车运行过程中受牵引机车的限制的问题，提高铁路矿山特种作用的工作效率。

根据发明实施例的一种铁路矿山运输平车，包括车体，所述车体一侧设有司机室，所述司机室一侧设有动力舱，所述动力舱内设有控制柜、空压机和蓄电池组，所述蓄电池组与控制柜电连接，所述空压机与控制柜电连接，所述车体下端设有转向架，所述转向架上设有驱动系统，所述车体下端还设有空气制动装置，所述车体另一侧设有钩缓装置和手制动拉杆。

在本发明的一些实施例中，所述转向架包括主动轮对和从动轮对，所述主动轮对与从动轮对通过侧架组成连接在一起，所述侧架两端设有通过滚动轴承装置与主动轮对和从动轮对转动连接，所述相对的两个侧架通过摇枕组成连接，所述摇枕组成的中部设有中心销，所述转向架接近主动轮的一端设有驱动系统，所述驱动系统包括直流电机和电机固定架，所述直流电机的输出端与主动轮对通过齿轮连接。

在本发明的另一些实施例中，所述直流电机的输入端与控制柜内的变频器电连接，所述控制柜内的变频器采用蓄电池组进行供电。

在本发明的另一些实施例中，所述摇枕组成包括下旁承垫板，所述下旁承垫板上端设有下旁承铁，所述摇枕两端还包括外圆弹簧，所述外圆弹簧内设有内圆弹簧。

在本发明的另一些实施例中，所述转向架上设有基础制动与空气制动装置，所述空气制动装置的输入端与空压机连接，所述空气制动装置的输出端与制动杆连接。

在本发明的另一些实施例中，所述车体底部设置有用于承载车体的车体底架，所述车体底架两端设有端梁组成，所述端梁组成之间设有枕梁组成，所述枕梁组成之间设有横梁组成，所述端梁组成之间还设有中梁组成，所述车体底架两侧还设有侧梁组成。

在本发明的另一些实施例中，所述司机室内设有操作台，所述操作台上设有控制柜开关、空压机开关、JZ-7操纵阀和蓄电池组开关。

在本发明的另一些实施例中，所述司机室内还设有手制动机，所述手制动机通过链条与手制动拉杆连接。

在本发明的另一些实施例中，所述司机室内还设有声光报警器和照明系统。

本发明中的有益效果是：采用铁路专用转向架和空气制动系统，为平车提供稳定的转向和制动功能，采用在60T级平车上加装动力舱，运输铁路矿山货物，不需要机车牵引，解决了平车运行过程中受牵引机车的限制的问题，大大降低了运输成本，提高了车辆的运输效益，并且在司机室内设置控制台，利用控制台上动力舱电源开关、空压机电源开关，空压机压缩空气，利用空气的压缩势能为空气制动装置提供动力，司机通过控制台控制平车的运行与停止，操作方便，用途广泛，提高货物运输作业效率。

附图说明