[发明专利]一种跨海多匝道城市隧道群通风排烟系统及其方法在审

专利信息
申请号: 201810578283.6 申请日: 2018-06-07
公开(公告)号: CN108798742A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 彭琦;黄夏寅;曾乃晖;王建新;杨小祎;唐超华 申请(专利权)人: 深圳市市政设计研究院有限公司
主分类号: E21F1/00 分类号: E21F1/00;E21F1/08
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 程华
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 排烟 匝道 通风竖井 隧道 城市隧道 通风 出口匝道 排烟系统 风机 道口 进口 火灾 气流组织 隧道火灾 隧道排烟 通风方式 通风换气 通风区间 周边环境 隧道口 相接处 洞口 排污
【说明书】:

发明公开一种跨海多匝道城市隧道群通风排烟系统,包括设置于进口匝道上的重点排烟井和设置于隧道上的通风竖井,通风竖井处设置有风机。在隧道上开设通风竖井,通过通风竖井、出口匝道将隧道分成多个通风区间;采用隧道、匝道洞口分散排污的纵向通风方式,通过合理的气流组织和风机动作,达到隧道内通风换气的目的;在进口匝道与隧道相接处设重点排烟井,隧道火灾时采用隧道口、通风竖井、对隧道排烟,匝道火灾时出口匝道采用其匝道口排烟,进口匝道采用匝道口和重点排烟井排烟。本发明提供的跨海多匝道城市隧道群通风排烟方法,不仅能满足隧道内和周边环境空气质量的要求,还能有效迅速排烟,避免对其他区段产生影响,满足火灾排烟要求。

技术领域

本发明涉及隧道通风、排烟技术领域,特别是涉及一种跨海多匝道城市隧道群通风排烟系统及其方法。

背景技术

随着我国基础建设的快速发展和修建技术的不断进步,城市隧道已成为交通道路的重要组成部分。由于城市隧道大多修建在城市中心区,为了更好的疏解城市交通,除了主线隧道外,通常还会设置多个进出口匝道,形成多匝道城市隧道群,如深圳海滨大道海底隧道、南京梅子洲过江通道等。该类隧道由于存在多个支路匝道进出主线隧道,车辆进出匝道时会引起主线隧道的气流变化,通风网格较为复杂,依据现有的规范和通风计算方法,难以对该系统的通风排烟方式进行合理的设计。多匝道城市隧道群能较好地缓解城市地面交通拥挤问题,并兼顾市政道路联络功能。由于匝道设置较多,隧道内部交通组织复杂且交通量大,分合流点较多,其通风、防灾气流组织较为复杂,火灾危害性较大。目前的通风方式局限性大,不适用于城市隧道群通风排烟系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种跨海多匝道城市隧道群通风排烟系统及其方法,以解决上述现有技术存在的问题,采用隧道分段式纵向通风排烟、匝道重点排烟方式,排烟迅速高效,避免对其他区段产生影响。

为实现上述目的,本发明提供了如下方案:

本发明提供一种跨海多匝道城市隧道群通风排烟系统,包括设置于进口匝道上的重点排烟井和设置于隧道上的通风竖井,所述通风竖井处设置有风机。

可选的,隧道上开设有多个通风竖井,相邻两个所述通风竖井之间的隧道上设置有射流风机。

可选的,隧道上通风竖井的布置位置和数量采用编程方法或SES等通风模拟软件进行辅助计算得到。

本发明还公开一种跨海多匝道城市隧道群通风排烟方法,通风方法包括如下步骤:

(1)通过计算,在隧道上开设通风竖井,通过通风竖井、出口匝道将隧道分成多个通风区间;

(2)在通风竖井内设置轴流风机;在通风区间设置多台射流风机;

(3)采用隧道、匝道洞口分散排污的纵向通风方式,通过合理的气流组织和风机动作,达到隧道内通风换气的目的。

火灾排烟方法包括如下步骤:

(1)通过计算,在隧道上开设通风竖井,通过通风竖井、出口匝道将隧道分成多个排烟区间,进口匝道上设置重点排烟井;

(2)隧道火灾时,利用通风竖井、隧道出口和匝道出口作为排烟口,减少隧道每个排烟区间的长度,保证主线火灾产生的烟气能够就近排出;

(3)进、出口匝道火灾时,避免烟气进入隧道,进口匝道利用其与隧道相接处设置的重点排烟井进行排烟,出口匝道利用其本身的出口排烟。

可选的,火灾排烟时,通风竖井、隧道口、重点排烟井、匝道出口能够进行组合排烟。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:

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