[发明专利]一种带离合的四驱儿童电动童车有效
申请号: | 201810578914.4 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN108454757B | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 费依丽 | 申请(专利权)人: | 平湖市伶俐童车厂 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B60K1/02 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 314200 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合 儿童 电动 童车 | ||
1.一种带离合的四驱儿童电动童车,包括车架(1)、设置在所述车架(1)底部的前车轮组件(2)和后车轮组件(3)、驱动机构、用于控制所述电动童车转向的转向机构(4),所述的前车轮组件(2)包括分别设置在所述车架(1)前部左、右两侧的左前轮(21)和右前轮(22),所述的后车轮组件(3)包括分别设置在所述车架(1)后部左、右两侧的左后轮(31)和右后轮(32),所述的转向机构(4)与所述的前车轮组件(2)连接,其特征在于:所述的驱动机构包括离合电机(5)和驱动电机(6),所述的离合电机(5)用于驱动前车轮组件(2)转动,所述的驱动电机(6)用于驱动后车轮组件(3)转动,所述的离合电机(5)额定转速低于驱动电机(6)的额定转速,在不转弯正常行驶过程中,离合电机(5)处于完全分离状态,当后车轮组件(3)转速低于前车轮组件(2)额定转速时,离合电机(5)处于完全联合状态;在转弯行驶过程中,所述离合电机(5)处于完全分离状态,或者当所述电动童车右转时,离合电机(5)右侧处理分离状态,当所述电动童车左转时,离合电机(5)左侧处理分离状态,所述的离合电机(5)选用自带离合功能的电机,所述的车架(1)上还安装有带有红外线接收器的控制器(9)和用于启动离合电机(5)和驱动电机(6)的脚踏开关(7),所述的转向机构(4)设置有转向传感器,所述的车架(1)上设置有分别感应左前轮(21)、右前轮(22)及后车轮组件(3)转速的转速感应器,所述的脚踏开关(7)、离合电机(5)、驱动电机(6)、转向传感器和每个转速感应器均与控制器(9)电性连接。
2.如权利要求1所述的一种带离合的四驱儿童电动童车,其特征在于:所述的转向机构(4)包括能够转动地连接在所述车架(1)上的方向控制组件(41)、与所述方向控制组件(41)连接的连动机构(42),所述的连动机构(42)包括能够转动地连接在所述车架(1)前部左、右两侧的左前轮支架(421)和右前轮支架(422),两端分别与左前轮支架(421)和右前轮支架(422)转动连接的连杆(423),所述的连杆(423)上设置有导向柱(424),所述的左前轮(21)通过轴承一(211)能够转动地安装在所述左前轮支架(421)上,所述的右前轮(22)通过轴承二(221)能够转动地安装在所述右前轮支架(422)上,所述的方向控制组件(41)包括方向盘(411)、与方向盘下部固定连接的拨杆(412)、设置在拨杆(412)底部的滑片(413),所述的拨杆(412)转动穿设在车架(1)前部设置的套管(11)上,并且拨杆(412)底部的滑片(413)沿前后向开设有导向槽(414),所述的导向槽(414)与连杆(423)上的导向柱(424)滑动配合,所述的离合电机(5)固定安装在所述的连杆(423)上,且离合电机(5)的左、右输出端各通过一连接轴(51)与所述的左前轮(21)、右前轮(22)传动连接。
3.如权利要求1所述的一种带离合的四驱儿童电动童车,其特征在于:所述的驱动电机(6)安装在所述车架(1)的尾部,且驱动电机(6)的输出轴通过传动机构与后车轮组件(3)的左后轮(31)和右后轮(32)传动连接。
4.如权利要求3所述的一种带离合的四驱儿童电动童车,其特征在于:所述的传动机构由安装在驱动电机(6)输出轴上的小带轮(61)、连接左后轮(31)和右后轮(32)的转轴(62)、安装在转轴(62)上的大带轮(63)、连接小带轮(61)和大带轮(63)的传动带(64)构成。
5.如权利要求1所述的一种带离合的四驱儿童电动童车,其特征在于:还包括遥控器(8),所述的遥控器(8)与控制器(9)通信连接,所述的控制器(9)上设置有紧急停车按钮,当按下紧急停车按钮时,脚踏开关(7)功能失效。
6.如权利要求1所述的一种带离合的四驱儿童电动童车,其特征在于:所述的车架(1)的上部设置有儿童座椅固定架(12)。
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