[发明专利]路况信息处理的方法、终端设备及计算机可读存储介质在审

专利信息
申请号: 201810579811.X 申请日: 2018-06-07
公开(公告)号: CN109059945A 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 曾鸿坤 申请(专利权)人: OPPO(重庆)智能科技有限公司
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 代理人: 张全文
地址: 401120 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 路况信息 路况信息处理 终端设备 计算机可读存储介质 行车记录仪 行驶道路 路况信息更新 车辆前方 有效解决 不一致 申请 行驶 检测
【说明书】:

本申请公开了一种路况信息处理的方法、终端设备及计算机可读存储介质,该路况信息处理的方法包括:检测终端设备是否连接到车辆的行车记录仪;若是,则从所述行车记录仪获取所述车辆前方行驶道路的第一路况信息;若获取的所述第一路况信息与导航提供的所述前方行驶道路的第二路况信息不同,则将所述第二路况信息更新为所述第一路况信息。通过本申请,可以有效解决导航提供的路况信息与实际的路况信息不一致的问题,提高行驶的安全性。

技术领域

本申请属于数据处理技术领域,尤其涉及路况信息处理的方法、终端设备及计算机可读存储介质。

背景技术

在车辆行驶过程中,现有的终端设备(例如手机、平板电脑、车载终端等)通过自带的导航功能可以给用户提供一个较为顺畅的行车路线以及宏观的路况信息。

然而,由于路况调整等原因,可能导致导航提供的路况信息与实际的路况信息不一致,影响行驶安全。例如,导航提供的前方行驶道路的限速值为60km/h,但实际的限速值为30km/h,此时如果仍按导航提示的限速60km/h的车速行驶,则有可能导致行车事故。

发明内容

有鉴于此,本申请提供了一种路况信息处理的方法、终端设备及计算机可读存储介质,可以解决导航提供的路况信息与实际的路况信息不一致的问题。

本申请的第一方面提供了一种路况信息处理的方法,上述路况信息处理的方法包括:

检测终端设备是否连接到车辆的行车记录仪;

若是,则从上述行车记录仪获取上述车辆前方行驶道路的第一路况信息;

若获取的上述第一路况信息与导航提供的上述前方行驶道路的第二路况信息不同,则将上述第二路况信息更新为上述第一路况信息。

本申请的第二方面提供了一种终端设备,上述终端设备包括:

检测模块,用于检测终端设备是否连接到车辆的行车记录仪;

路况信息获取模块,用于在终端设备连接到所述车辆的行车记录仪时,从上述行车记录仪获取上述车辆前方行驶道路的第一路况信息;

更新模块,用于若获取的上述第一路况信息与导航提供的上述前方行驶道路的第二路况信息不同,则将上述第二路况信息更新为上述第一路况信息。

本申请的第三方面提供了一种终端设备,包括存储器、处理器以及存储在上述存储器中并可在上述处理器上运行的计算机程序,上述处理器执行上述计算机程序时实现如上述第一方面中路况信息处理的方法的步骤。

本申请的第四方面提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质,上述计算机可读存储介质存储有计算机程序,上述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面中路况信息处理的方法的步骤。

本申请的第五方面提供了一种计算机程序产品,上述计算机程序产品包括计算机程序,上述计算机程序被一个或多个处理器执行时实现如上述第一方面中路况信息处理的方法的步骤。

由上可见,本申请通过从车辆的行车记录仪上实时获取车辆前方行驶道路上的第一路况信息,并将获取的上述第一路况信息与导航提供的同一道路的第二路况信息进行比较,在二者不同时,将上述第二路况信息更新为第一路况信息,从而可有效保证导航提供的路况信息与实际的路况信息保持一致,提高行驶的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例一提供的路况信息处理的方法的实现流程示意图;

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