[发明专利]一种运输箱

说明书

本发明涉及一种运输箱，包括运输箱主体和运输箱盖体，运输箱主体和运输箱盖体转动连接，在运输箱主体内设置有压紧机构，压紧机构呈矩形状包括固定设置在四个角的基座，基座呈直角状，在基座的直角边分别设置有连接座，在相对的连接座之间设置有转轴。在转轴上设置有支撑座，在支撑座上设置有若干压紧弹簧，在压紧弹簧的另一端设置有压紧棉块，压紧弹簧可拆卸设置于支撑座和压紧棉块之间。支撑座、压紧棉块的高度不高于运输箱主体的深度，支撑座的宽度小于基座直角边和连接座的长度。在运输箱盖体内填充设置有可形变的海绵。该结构的运输箱可以避免物品在运输过程中收到碰撞而损坏同时具备减震功能。

技术领域

本发明涉及运输技术领域，尤其是一种运输箱。

背景技术

现有技术的运输箱在制作时为了控制运输箱的质量，运输箱盖体的厚度较小，表面强度较差，经常容易见到运输箱在运输的过程中因为碰撞而破裂从而导致运输箱内的物品收到损坏。此外，运输箱通常在其运输箱主体内设置隔板以形成大小不同的收纳空间，但上述的收纳空间不可调节，小的物品放在大的收纳空间内在运输过程中会不断碰撞，同时现有技术的运输箱不具备减震功能，因此会造成使用者手部在拖行时的震动带来的不适感，尤其是一些路况不理想的路面同时还伴随着巨大的噪音声响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种运输箱，该结构的运输箱可以避免物品在运输过程中收到碰撞而损坏同时具备减震功能。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，一种运输箱包括运输箱主体和运输箱盖体，所述运输箱主体和运输箱盖体转动连接，其特征在于：在所述运输箱主体内设置有压紧机构，所述压紧机构呈矩形状包括固定设置在四个角的基座，所述基座呈直角状，在基座的直角边分别设置有连接座，在相对的连接座之间设置有转轴；

在所述转轴上设置有和转轴长度相适配的支撑座，在支撑座上设置有若干压紧弹簧，在所述压紧弹簧的另一端设置有和所述支撑座长度相适配的压紧棉块，所述压紧弹簧可拆卸设置于所述支撑座和压紧棉块之间；

所述支撑座、压紧棉块的高度不高于所述运输箱主体的深度；

所述支撑座的宽度小于所述基座直角边和连接座的长度；

在所述运输箱盖体内填充设置有可形变的海绵，所述海绵的高度不高于所述运输箱盖体的高度。

进一步地，所述运输箱盖体包括上表层、下表层和设置于上、下表层之间的聚氨酯填充层，在所述聚氨酯填充层和上、下表层之间均设置有纤维加强层，所述上表层、下表层的材质为树脂。

进一步地，在所述运输箱主体的底部设置有移动机构，所述移动机构包括和所述运输箱主体相连的轮座，在所述轮座内设置有减震弹簧，在所述轮座下部设置有万向轮，所述万向轮的顶部和所述减震弹簧相连，在所述万向轮上设置有刹车杆。

进一步地，在所述运输箱主体的背面设置有伸缩杆和用于固定伸缩杆的固定板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：1.可形变海绵配合压紧机构将待运输物品牢牢包裹其中，海绵和压紧棉块都为柔性材质不会对待运输物品造成损坏，而待运输物品和周围环境之间也不会发生碰撞关系，明显优化了运输箱的运输安全性。2.万向轮连接有减震弹簧可以避免拖行时的震动对使用者手部带来的不适感。3.运输箱盖体包括聚氨酯填充层、设置于聚氨酯填充层外的具有网格体结构的纤维加强层、设置于纤维加强层外的树脂层，运输箱盖体的聚氨酯填充层、纤维加强层大大提高了运输箱盖体的强度，进一步保护了运输物品的安全，同时树脂层具备良好的耐摩性和耐冲击性。4.伸缩杆的设置可适用于不同高度的人群以及不同大小的存储空间。

附图说明

图1为本实施例运输箱主视图结构示意图；

图2为本实施例运输箱后后视图结构示意图；

图3为本实施例运输箱中运输箱盖体断面结构示意图。