[发明专利]车载娱乐系统收音信号测试装置及方法

说明书

本发明涉及一种车载娱乐系统收音信号测试装置及方法，所述系统包括：机头、标准负载、计算机以及分别与所述计算机连接的矢量信号收发仪、音频分析仪；所述标准负载连接在所述机头的音频输出口，所述音频分析仪与所述标准负载两端连接，用于测试所述标准负载两端的电压；所述计算机模拟生成射频信号，并通过所述矢量信号收发仪向所述机头发送所述射频信号，根据所述音频分析的信号，计算标准负载输出功率；当所述标准负载输出功率在设定功率范围内时，将所述标准负载输出功率作为信号功率，所述计算机改变所述射频信号并根据所述音频分析仪的信号以及所述信号功率计算得到所述机头的参数。通过本发明，提高了车载娱乐系统收音信号测试准确性。

技术领域

本发明涉及音频测试领域，具体地涉及一种车载娱乐系统收音信号测试装置及方法。

背景技术

汽车行业产品智能化配置逐渐丰富，汽车使用的射频信号(比如FM/AM、GSM、3G/4G、GPS、蓝牙)也在递增。伴随着移动互联网日渐火热，互联网+汽车跨界研究日渐增多。为消除射频信号潜在质量问题，汽车行业相关厂家均在研究射频信号测试技术。

汽车行业调研显示，射频信号测试标准目前有国家标准、行业标准及企业标。如长城汽车、长安汽车根据国家标准和行业标准制定了企业标准。还有相关测试规范、测试指标、测试程序、测试台架等，射频信号测试技术已经起步。射频信号测试技术在汽车领域已经使用，为充分验证射频信号相关零部件功能、性能、品质及设计指导等，有必要建立射频相关测试验证体系，填补对零部件的测试验证盲区。

目前国内测试音频信号都是通过硬线电路设计技术，但是在进行电路设计时，由于外界干扰和电损严重，导致测试信号不准确。

发明内容

针对现有技术中的缺陷与不足，本发明提供了一种车载娱乐系统收音信号测试装置及方法，以提高车载娱乐系统收音信号测试准确性。

为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种车载娱乐系统收音信号测试装置，所述系统包括：机头、标准负载、计算机以及分别与所述计算机连接的矢量信号收发仪、音频分析仪；所述标准负载连接在所述机头的音频输出口，所述音频分析仪与所述标准负载两端连接，用于测试所述标准负载两端的电压；所述计算机用于模拟生成射频信号，并通过所述矢量信号收发仪向所述机头发送所述射频信号，根据所述音频分析的信号，计算标准负载输出功率；当所述标准负载输出功率在设定功率范围内时，将所述标准负载输出功率作为信号功率，所述计算机改变所述射频信号并根据所述音频分析仪的信号以及所述信号功率计算得到所述机头的参数。

优选地，所述计算机具体用于模拟生成正弦信号以及基带波，通过对所述正弦信号进行调制得到与所述机头相匹配的方波，将所述方波与所述基带波混频生成所述射频信号；所述计算机在所述标准负载输出功率在设定功率范围时，通过向所述机头发送所述基带波改变所述射频信号，根据所述音频分析仪的信号计算得到噪声功率；所述计算机将所述信号功率与所述噪声功率相比，得到所述机头的信噪比。

优选地，所述系统还包括：

与所述矢量信号收发仪连接的射频功分器，所述射频功分器用于根据所述矢量信号收发仪的信号向所述机头发送射频信号，并通过所述矢量信号收发仪向所述计算机反馈信号，以使所述计算机根据所述反馈信号检测所述射频信号是否准确。

优选地，所述系统还包括：

射频功率放大器，所述射频功率放大器连接在所述矢量信号收发仪与所述射频功分器之间，用于放大所述射频信号。

优选地，所述系统还包括：

连接在所述计算机与所述机头之间的电压调节器；所述计算机通过所述电压调节器调节所述机头的音量，从而使所述标准负载输出功率在设定功率范围内。

一种车载娱乐系统收音信号测试方法，所述方法包括：