[发明专利]一种海上平台的顶升机构及顶升方法在审
申请号: | 201810582085.7 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN108643157A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 张志鹏;孙成赞;杜书鑫;李静;曹秋媛 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团海洋工程(青岛)有限公司 |
主分类号: | E02B17/08 | 分类号: | E02B17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业平台 导向孔 立柱 顶升机构 海上平台 驱动机构 顶升 升降作业平台 沿立柱升降 作业安全性 安装控制 海洋作业 升降 穿过 风浪 | ||
1.一种海上平台的顶升机构,其用于升降作业平台,其特征在于,包括固定在海底基座上的四根立柱,布置在作业平台四角的四个导向孔,导向孔和立柱一一对应,立柱穿过导向孔,立柱和作业平台之间安装控制作业平台升降的驱动机构。
2.根据权利要求1所述一种海上平台的顶升机构,其特征在于,同侧的两个立柱为一组,每组的两个立柱之间布置两个导向轮,导向轮固定在作业平台上,每组的两个立柱的顶部安装滚动轮,牵拉绳索经过每组的两个立柱之间的导向轮和顶部的滚动轮,且牵拉绳索从滚动轮的上方绕过、从导向轮的下方穿过,每组的两个立柱的两侧由牵拉绳索缠绕在绕线机组上。
3.根据权利要求2所述一种海上平台的顶升机构,其特征在于,所述每组的两个立柱的外侧还各布置一个导向轮,使每个立柱的两侧布置两个导向轮,且均靠近立柱使自同一立柱上滚动轮下来的牵拉绳索呈竖直状态。
4.根据权利要求3所述一种海上平台的顶升机构,其特征在于,各立柱上形成若干止挡孔,各立柱周边均设置一个气缸,气缸固定在作业平台的底面上,气缸的伸缩轴和一止挡栓连接,使止挡栓插入止挡孔。
5.根据权利要求4所述一种海上平台的顶升机构,其特征在于,所述作业平台下方绕各立柱形成凸起,使插入止挡孔的止挡栓伸出止挡孔的两端部顶靠在凸起上。
6.一种使用如权利要求5所述一种海上平台的顶升机构的顶升方法,其特征在于,包括:
启动气缸,将止挡栓从止挡孔抽出;
启动绕线机组,控制牵拉绳索的状态,当牵拉绳索收起时,作业平台上升,当牵拉绳索放开时,作业平台下降;
控制牵拉绳索使作业平台移动至目标位置,启动气缸,使止挡栓插入止挡孔。
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