[发明专利]EGR废气再循环阀总成在审
申请号: | 201810584571.2 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN108757231A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 戴斌裕 | 申请(专利权)人: | 温州汇众汽车电器有限公司 |
主分类号: | F02M26/65 | 分类号: | F02M26/65;F02M26/73;F02M26/54 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325200 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强筋 冷却器 阀体 勾板 电机 回位扭簧 再循环阀 真空阀 驱动 钩槽 拨动 对角线方向 减速齿轮组 输出轴端部 输出轴连接 对称方向 阀杆尾端 废气流通 技术效果 间隔位置 壳体侧壁 冷却效果 轴承设置 开口槽 输出轴 总成本 侧壁 钩状 壳体 上套 套接 支脚 转轴 轴承 交错 开口 | ||
1.一种EGR废气再循环阀总成,包括阀体、电机、真空阀以及冷却器,所述电机和真空阀安装在所述阀体上,所述阀体的开口与所述冷却器连接,所述的阀体上设有供废气通过的阀口,所述的阀体内安装有阀杆,阀杆前端设有堵塞阀口的阀片,所述阀体内对应所述阀杆尾端的位置设有输出轴,其特征在于:所述电机的转轴通过减速齿轮组与输出轴连接,所述的输出轴端部套接有驱动勾板,所述的阀杆尾端设有“U”形的拨动叉,所述拨动叉的开口槽内安装有轴承,所述的驱动勾板上设有弧形的钩槽,所述的轴承设置在所述的钩槽内,在所述的输出轴上套接有回位扭簧,该回位扭簧的支脚插入所述的驱动勾板上,所述冷却器具有壳体,在所述的壳体侧壁上还凸设有沿侧壁对角线方向设置的第一加强筋,该第一加强筋的交错对称方向分别凸设有钩状的第二加强筋,在第一加强筋和第二加强筋的间隔位置还凸设有加强块。
2.根据权利要求1所述的EGR废气再循环阀总成,其特征在于:所述的减速齿轮组包括套接在所述电机转轴上的驱动齿轮、减速衔接齿轮以及扇形齿轮,所述减速衔接齿轮包括第一齿轮和第二齿轮,所述的驱动齿轮与所述减速衔接齿轮的第一齿轮啮合,所述第二齿轮与所述扇形齿轮啮合,所述的扇形齿轮套接在所述输出轴上,所述的第一齿轮的齿数大于所述第二齿轮轮的齿数,所述的驱动齿轮的齿数小于第一齿轮的齿数。
3.根据权利要求1所述的EGR废气再循环阀总成,其特征在于:所述的壳体开口安装有连接法兰,所述的壳体和连接法兰钎焊连接,所述的壳体内插设有若干个气管,所述壳体的开口和气管外壁之间设有密封隔板,所述的壳体上连接有进水管,在所述的连接法兰上设有出水口,所述出水口与壳体内腔相通。
4.根据权利要求3所述的EGR废气再循环阀总成,其特征在于:所述的气管包括进气管和出气管,所述密封隔板中轴位置上设有平分板,所述的进气管和所述的出气管设置在所述平分板的两侧。
5.根据权利要求4所述的EGR废气再循环阀总成,其特征在于:所述的进气管之间相互接触设置,所述的出气管之间相互接触设置。
6.根据权利要求3所述的EGR废气再循环阀总成,其特征在于:所述的壳体、连接法兰以及气管的材质均为不锈钢304材料。
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