[发明专利]一种共享自行车智能化停放管理方法在审

专利信息
申请号: 201810585236.4 申请日: 2018-06-08
公开(公告)号: CN108765927A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 程永新;孙玉颖;冯曦 申请(专利权)人: 上海新炬网络技术有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00
代理公司: 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 代理人: 袁亚军;金碎平
地址: 201707 上海市青浦区外青*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 共享 停车区域 停放管理 客户端 自身位置数据 停车请求 停车 智能化 服务器 卫星导航系统 发送 自行车 成功信息 失败信息 锁车指令 位置请求 位置数据 信息返回 虚拟区域 服务端 自动化 虚拟 规划
【说明书】:

发明公开了一种共享自行车智能化停放管理方法,包括如下步骤:S1)预先在地图规划虚拟停车区域;S2)共享单车用户从客户端发起停车请求,服务端收到停车请求后对共享单车发出单车位置请求;S3)共享单车通过卫星导航系统定位获取自身位置数据,并将自身位置数据信息返回给服务器;S4)服务器收到共享单车位置数据后结合已划分的停车虚拟区域位置信息进行比较;如果共享单车位置信息不在停车区域内,则向客户端发送停车失败信息,同时向共享单车发出禁止锁车指令,如果共享单车位置信息在停车区域,则向客户端发送停车成功信息。本发明能够实现共享单车的自动化停放管理,解决共享单车乱停乱放的问题,且成本低廉,易于实施推广。

技术领域

本发明涉及一种自行车停放管理方法,尤其涉及一种共享自行车智能化停放管理方法。

背景技术

面对日趋增加的共享单车,乱停乱放的现象比比皆是,低碳环保的共享单车虽然改善了人们出行的便利性,但由于没有规范化的停放管理,更加重了城市交通的拥堵。

停车区域的划分需要结合各地点的实际信息,城市规划的变动将对此产生影响;此外GPS定位的误差值直接影响停车的成功率。因此,有必要提供一种共享自行车智能化停放管理方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种共享自行车智能化停放管理方法,能够实现共享单车的自动化停放管理,解决共享单车乱停乱放的问题,且成本低廉,易于实施推广。

本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种共享自行车智能化停放管理方法,包括如下步骤:S1)预先在地图规划虚拟停车区域;S2)共享单车用户从客户端发起停车请求,服务端收到停车请求后对共享单车发出单车位置请求;S3)共享单车通过卫星导航系统定位获取自身位置数据,并将自身位置数据信息返回给服务器;S4)服务器收到共享单车位置数据后结合已划分的停车虚拟区域位置信息进行比较;如果共享单车位置信息不在停车区域内,则向客户端发送停车失败信息,同时向共享单车发出禁止锁车指令,如果共享单车位置信息在停车区域,则向客户端发送停车成功信息。

上述的共享自行车智能化停放管理方法,其中,所述步骤S1)包括:初步选定某道路一旁人行道部分区域为虚拟停车区域,在预选区域内随机选取K个人行道点作为质心;对于人行道的其他点,计算其到k个质心中每一个的距离,然后选取其到距离最近的那个质心构成的区域作为规划的共享单车虚拟停车区域。

上述的共享自行车智能化停放管理方法,其中,所述步骤S1)包括:

假设随机选取的人行道K个点为:μ123,...,μk,人行道其他点记为:x(1),...,x(m)

对于人行道的其他点i计算其应该属于的类:

以上公式中的arg是标记符号,用于表明样本参数属于哪个类,后面紧跟着的min最小化j即下面的J这个函数:

J为给定的虚拟停车区域范围大小,K是给定的聚类数,c(i)代表样例i与k个类中距离最近的那个类,c(i)的值是1到k中的一个;质心μj代表属于同一个类的样本中心点,所有满足J函数的x(i)点集合所构成的区域即为共享单车虚拟停车区域范围。

上述的共享自行车智能化停放管理方法,其中,所述步骤S3)中的卫星导航系统为美国的GPS、中国的北斗、俄罗斯的格洛纳斯或欧洲的伽利略卫星导航系统。

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