[发明专利]一种风电齿轮箱输出轴密封结构

说明书

本发明公开了一种密封性、安全性和可靠性较好的风电齿轮箱输出轴密封结构，包括依次轴向连接并环绕输出轴（3）的后箱体（1）、输出轴端盖（2）、带制动盘的联轴器组件（4），以及径向装配于输出轴和输出轴端盖之间的输出轴间隙密封（21），所述输出轴间隙密封临近高速旋转的带制动盘的联轴器组合的一端，轴向伸出于输出轴端盖之外，径向伸出于带制动盘的联轴器组件之外，其特征在于：还包括上密封机构（6）和下密封机构（7），所述上密封机构和下密封机构朝向输出轴端盖、以及输出轴间隙密封的部分与输出轴端盖，以及输出轴间隙密封密封装配，朝向带制动盘的联轴器组件的部分与带制动盘的联轴器组件连接。

技术领域

本发明涉及风电齿轮箱密封结构，具体涉及一种风电齿轮箱输出轴密封结构。

背景技术

参见图1所示，传统的风电齿轮箱输出轴密封结构，包括依次轴向连接并环绕输出轴3的后箱体1、输出轴端盖2、带制动盘的联轴器组件4，以及径向装配于输出轴3和输出轴端盖2之间的输出轴间隙密封21，所述输出轴间隙密封21临近高速旋转的带制动盘的联轴器组合4的一端，轴向伸出于输出轴端盖2之外，径向伸出于带制动盘的联轴器组件4之外，所存在的技术问题是；

随着输出轴间隙密封21使用较久有了磨损，其与输出轴3和输出轴端盖2之间的间隙逐渐增大，后箱体1内的润滑油或油气混合物就会沿输出轴间隙密封21临近高速旋转的带制动盘的联轴器组合4的一端向外渗漏，进而在负压的影响下，该渗漏出来的润滑油或油气混合物被抽出，流进机舱及塔筒，造成污染，密封性、安全性和可靠性较差，污染较大。为此，需要对输出轴间隙密封21进行维修、更换。由于输出轴间隙密封21处的轴向维护空间短，约120mm。于是，必须拆装连接于输出轴端盖2外面的所有零部件，才能对输出轴间隙密封21进行维修、更换，工序十分繁琐，费时费力，维护、更换成本较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种密封性、安全性和可靠性较好，维修、更换成本较低的风电齿轮箱输出轴密封结构。

为解决上述技术问题，本发明的风电齿轮箱输出轴密封结构，包括依次轴向连接并环绕输出轴3的后箱体、输出轴端盖、带制动盘的联轴器组件，以及径向装配于输出轴和输出轴端盖之间的输出轴间隙密封，所述输出轴间隙密封临近高速旋转的带制动盘的联轴器组合的一端，轴向伸出于输出轴端盖之外，径向伸出于带制动盘的联轴器组件之外，其特征在于：还包括上密封机构和下密封机构，所述上密封机构和下密封机构朝向输出轴端盖、以及输出轴间隙密封的部分与输出轴端盖，以及输出轴间隙密封密封装配，朝向带制动盘的联轴器组件的部分与带制动盘的联轴器组件连接。

优选地，所述上密封机构和下密封机构与输出轴端盖之间设有密封垫。

优选地，所述下密封机构上设有油回收机构。

优选地，所述油回收机构，包括设在下密封机构上的连通下密封机构的底面与输出轴间隙密封临近高速旋转的带制动盘的联轴器组合的轴向伸出于输出轴端盖之外，径向伸出于带制动盘的联轴器组件之外区域的接头，位于下密封机构底部的一端与接头可拆卸地连接的油管，与油管的另一端可拆卸地连接的积油器。

优选地，所述油管为软管。

优选地，所述油管为橡胶软管或者塑料软管。

优选地，所述积油器为橡胶瓶或者塑料瓶。

优选地，所述上密封机构和下密封机构与带制动盘的联轴器组件焊接连接。

优选地，所述上密封机构和下密封机构与带制动盘的联轴器组件可拆卸地连接。

本发明包含如下有益效果；