[发明专利]电动车辆智能充电规划和预定系统和方法在审
申请号: | 201810585891.X | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN109029477A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 路华鹏;李巍;姚旭鸣;周友佳;侯鹏;J·比约克曼;L·约翰松 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 规划 充电 车辆当前位置 行驶路线 充电站 电动车辆 智能充电 充电站位置 车辆电池 充电系统 电量信息 动态更新 信息更新 预定请求 预定系统 搜索 发送 更新 | ||
1.一种电动车辆智能充电规划和预定系统,配置成与导航系统和充电系统协作而执行下述操作:
由电动车辆获取车辆电池的当前电量信息;
由导航系统获取车辆当前位置和规划行驶路线的信息;
搜索充电系统中的位于车辆当前位置和/或规划行驶路线附近的充电站;
由充电系统获取车辆当前位置和/或规划行驶路线附近充电站的状态信息;
基于全部上述获得的信息向车辆驾驶员提供充电规划建议,所述供充电规划建议中包括建议的充电站位置和通向充电站的路线;
获取车辆驾驶员对充电规划建议的确认;并且
基于驾驶员的确认向充电系统发送充电预定请求;
其中,所述电动车辆智能充电规划和预定系统动态更新上述获得的信息,并且基于更新的信息更新向车辆驾驶员提供的充电规划建议。
2.如权利要求1所述的电动车辆智能充电规划和预定系统,其中,所述电动车辆智能充电规划和预定系统配置成根据驾驶员指令基于车辆电池的当前电量信息确定车辆可续行驶距离,并将车辆可续行驶距离与到达目的地所需行驶的距离相比较,并且在车辆可续行驶距离小于所需行驶的距离时,向车辆驾驶员提供在规划行驶路线附近的充电站充电的建议。
3.如权利要求1或2所述的电动车辆智能充电规划和预定系统,其中,所述电动车辆智能充电规划和预定系统配置成在行驶途中基于车辆电池的当前电量信息确定车辆可续行驶距离,将车辆可续行驶距离与一预期行驶距离相比较,并且在车辆可续行驶距离小于所述预期行驶距离时,自动地向车辆驾驶员提供在车辆当前位置附近的充电站充电的建议。
4.如权利要求1至3中任一项所述的电动车辆智能充电规划和预定系统,其中,所述电动车辆智能充电规划和预定系统配置成在向充电系统发送充电预定请求之后,接收来自充电系统的反馈信息,其中包括安排的充电站和充电时间,并将充电系统的反馈信息发送给车辆驾驶员。
5.如权利要求4所述的电动车辆智能充电规划和预定系统,其中,所述电动车辆智能充电规划和预定系统配置成在向充电系统发送充电预定请求之后,动态地由充电系统接收有关安排的充电站的状态的信息,并且基于更新的有关安排的充电站的状态的信息确定是否更新向车辆驾驶员提供的充电规划建议。
6.如权利要求1至5中任一项所述的电动车辆智能充电规划和预定系统,其中,所述电动车辆智能充电规划和预定系统配置成在向充电系统发送充电预定请求之后,能够向充电系统发送取消充电预定请求的信息。
7.如权利要求1至6中任一项所述的电动车辆智能充电规划和预定系统,其中,所述电动车辆智能充电规划和预定系统配置成在向充电系统发送充电预定请求之后,在车辆驶往充电站的途中监视车辆状态,并且计算车辆到达充电站所需的时间,如果判断车辆不能在预定时间到达充电站,则向车辆驾驶员发送警示,以提醒驾驶员加速或是取消充电预定。
8.如权利要求1至7中任一项所述的电动车辆智能充电规划和预定系统,其中,与所述电动车辆智能充电规划和预定系统协作的充电系统包括电动车辆供应商自己构建的充电运营商和第三方充电运营商。
9.如权利要求1至8中任一项所述的电动车辆智能充电规划和预定系统,其中,所述充电站的状态信息至少包括:当前充电站在线、下线信息,占用情况,预定情况,充电能力,故障情况,信誉级别。
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