[发明专利]防止母模滑块入子开模时撞模的结构在审
申请号: | 201810586606.6 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN110576539A | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 闫德;吴荣光;曹维柏 | 申请(专利权)人: | 汉达精密电子(昆山)有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;B29C33/00 |
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地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 入子 公模入子 母模滑块 滑动部 斜抽芯 倒扣 开模 模具合模 滑动 撞模 干涉 配合 | ||
本发明揭示一种母模滑块入子开模时撞模的结构,包括:公模入子,所述公模入子具有开模方向的倒扣;斜抽芯入子,设于所述母模滑块入子与所述公模入子之间,模具合模时所述斜抽芯入子与所述公模入子的所述倒扣干涉,所述斜抽芯入子远离所述公模入子一侧具有第一滑动部;母模滑块入子,设于所述斜抽芯入子远离所述公模入子一侧,所述母模滑块入子靠近所述第一滑动部具有第二滑动部,所述第二滑动部与所述第一滑动部配合滑动。可见,采用该结构,可以避免开模时,母模滑块入子将公模入子的倒扣撞坏的问题。
【技术领域】
本发明涉及一种模具结构,具体涉及一种防止母模滑块开模时撞模的结构。
【背景技术】
请参阅图1,图1绘示为现有技术的一种模具结构示意图。因应到一些产品设计的需要,模具在设计的时候,公模入子101上会具有在开模方向上的倒扣102,合模状态下与母模滑块入子103之间干涉。
正确的开模方式是先将母模滑块入子103先退出,使得所述公模入子101的倒扣102具有活动空间,之后公母模再开模。然而,调机人员若操作不当,未先将母模滑块入子103退出,即进行公模与母模的开模,则会使得公模入子101撞向母模滑块入子103,所述倒扣102拉伤。
请参阅图图2,图2绘示为现有技术的一种模具结构错误开模状态示意图。如图所示,在开模顺序错误时,所述倒扣102撞向所述母模滑块入子103而被拉伤。由于此滑块退出行程太大(例如退出行程在为60mm),所以不能采有母模爆炸式滑块,只能采用油压缸对其提供动力。调机人员操作顺序不正确造成倒扣入子拉断。调机过程中油压缸漏油没有后退到位造成滑块及公模入子101拖伤。
有鉴于此,实有必要开发一种防止母模滑块入子开模时撞模的结构,以解决上述问题。
【发明内容】
因此,本发明的目的是提供一种防止母模滑块入子开模时撞模的结构,解决公模入子具有倒扣,母模滑块入子开模时未提前退出撞坏倒扣的问题。
为了达到上述目的,本发明的母模滑块入子开模时撞模的结构,包括:
公模入子,所述公模入子具有开模方向的倒扣;
斜抽芯入子,设于所述母模滑块入子与所述公模入子之间,模具合模时所述斜抽芯入子与所述公模入子的所述倒扣干涉,所述斜抽芯入子远离所述公模入子一侧具有第一滑动部;
母模滑块入子,设于所述斜抽芯入子远离所述公模入子一侧,所述母模滑块入子靠近所述第一滑动部具有第二滑动部,所述第二滑动部与所述第一滑动部配合滑动。
可选的,所述第一滑动部为斜滑轨,所述第二滑动部为斜滑槽。
可选的,所述斜滑轨为T型或燕尾型,所述斜滑槽为对应的形状。
可选的,所述第一滑动部为斜滑槽,所述第二滑动部为斜滑轨。
可选的,所述斜滑轨为T型或燕尾型,所述斜滑槽为对应的形状。
相较于现有技术,本发明的防止母模滑块入子开模时撞模的结构,合模状态下,在所述母模滑块入子没有预先退出的情况下,所述公模入子与所述斜抽芯入子干涉,所述倒扣抵持于所述斜抽芯入子,开模时,由于所述斜抽芯入子与所述母模滑块入子之间可以相互滑动,因此所述斜抽芯入子被推动,直至所述倒扣退出。可见,采用该结构,可以避免开模时,母模滑块入子将公模入子的倒扣撞坏的问题。
【附图说明】
图1绘示为现有技术的一种模具结构示意图。
图2绘示为现有技术的一种模具结构错误开模状态示意图。
图3绘示为本发明防止母模滑块入子开模时撞模的结构合模状态示意图。
图4绘示为图3的局部放大示意图。
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