[发明专利]LNG加注管接头

说明书

本发明提供了一种LNG加注管接头，属于船舶机械技术领域。它解决了现有的LNG加注时会造成管路外壁凝结冰霜，影响设备的寿命以及加注操作的问题。本LNG加注管接头，包括一体成型的内管和外管，内管和外管之间的间隙形成环形的空腔，外管上连接有与空腔连通的液氮连接管，外管上沿轴线方向设有若干个超导线圈一，超导线圈一通过导线与电流控制器连接，外管上还套设有圆环，圆环上设有磁体，圆环的内圈沿周向设有若干毛刷，毛刷能够与外管的外管壁接触。本LNG加注管接头通过设置超导线圈一和圆环，通过电流控制器控制每列上的超导线圈一依次通断电，吸引圆环沿外管来回移动，通过毛刷刮除管路上冰霜，防止凝结，方便加注操作。

技术领域

本发明属于船舶机械技术领域，涉及一种LNG加注管接头。

背景技术

动力船尚在发展中，其前景非常好。其中LNG运输船是国际公认的“三高”产品，LNG船是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的三高产品，是一种海上超级冷冻车。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。

现有的LNG船在加注及卸载时，需要通过管路实现LNG的转移，管路连接处由于保温效果较差，为防止液体汽化，需要利用液氮进行冷却，特别是在回气管路，需要利用液氮将气态的甲烷冷却成液体，使其流回管体。然而利用液氮冷却会造成管路外壁凝结厚厚的冰霜，不但影响设备的寿命也严重影响加注操作。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种LNG加注管接头，本发明所要解决的技术问题是：如何防止管路的外壁凝结冰霜，方便加注的操作。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：LNG加注管接头，包括一体成型的内管和外管，所述内管和外管之间的间隙形成环形的空腔，其特征在于，所述外管上连接有与空腔连通的液氮连接管，所述外管上沿轴线方向设有若干个超导线圈一，所述超导线圈一通过导线与电流控制器连接，所述外管上还套设有圆环，所述圆环上设有磁体，所述圆环的内圈沿周向设有若干毛刷，所述毛刷的刷毛抵靠在外管的外管壁上。

本加注管接头用于加注时管路的连接，通过设置超导线圈一，当空腔内通入液氮后，液氮的低温使得超导线圈一处在超导状态，从而产生较强的磁场，构成超导线圈电磁铁，与圆环的特定结构配合，如果管路上凝结冰霜，则通过电流控制器控制沿着外管轴向设置的超导线圈一依次通断电，从而吸引圆环上的磁体带动圆环沿外管来回移动，使得圆环内壁的毛刷刮除管路上冰霜，防止凝结，方便加注操作，延长了设备的使用寿命。

在上述的LNG加注管接头中，各所述超导线圈一沿着外管的周向分为若干列，且各列超导线圈一均沿着外管的轴线方向设置。超导线圈一在空腔内呈环形阵列排列，依次通断电时，吸引磁体移动的效果更好。

在上述的LNG加注管接头中，同列的各相邻超导线圈一的间距均相等。对圆环位置的控制更加准确到位。

在上述的LNG加注管接头中，同一周向上的各相邻超导线圈一的夹角均相等。对圆环位置的控制更加准确到位。

在上述的LNG加注管接头中，所述超导线圈一的轴心线位于外管的径向上。吸引磁体移动的效果更好。

在上述的LNG加注管接头中，所述圆环的外圈沿周向设有若干个叶片。刮除冰霜后，通过电流控制器控制改变电流大小，从而也可控制每一列超导线圈一依次通断电，从而使得圆环绕管路转动，使得圆环上的叶片对管路吹风加强气流的流动，防止管路结霜。

在上述的LNG加注管接头中，所述外管的一端外壁上具有向外凸出的环形挡沿，所述环形挡沿中设有腔室，所述腔室中设有超导线圈二。两个加注管接头对接时，给端口处盘绕的超导线圈二通电，在两端口处产生相互吸引的磁力将两端口牢牢的吸附在一起防止泄露。