[发明专利]一种间隙补偿式悬置支架有效
申请号: | 201810587262.0 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN108656918B | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 李建华 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;汪利胜 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 间隙 补偿 悬置 支架 | ||
本发明公开了一种间隙补偿式悬置支架,旨在解决悬置支架的悬置软垫与支架之间连接装配不便,轴向压紧力不足造成连接失效的不足。该发明包括支架、悬置软垫,悬置软垫上紧固连接安装座,支架上设有两竖向设置的连接耳,悬置软垫通过紧固螺栓连接在两连接耳之间,紧固螺栓一端设有固定螺母,另一端设有锁紧螺母,悬置软垫端部和连接耳之间设有补偿间隙,紧固螺栓上套装有两补偿块,补偿块贯穿连接耳,一补偿块抵接在固定螺母与悬置软垫一端之间,另一补偿块抵接在锁紧螺母与悬置软垫另一端之间。这种间隙补偿式悬置支架使悬置软垫与支架之间连接装配更加便捷,轴向压紧力大,悬置软垫与支架连接可靠。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,更具体地说,它涉及一种间隙补偿式悬置支架。
背景技术
悬置支架为悬置软垫与电驱总成连接部件,一般采用螺栓连接、铆接、过盈连接等,目前悬置支架一般铸造成型,大多为铸铁或铸铝,悬置支架与螺栓连接时,需要严格控制悬置支架的开口尺寸,保证悬置软垫与支架的轴向压紧力。现有的很多悬置支架为了装配方便,悬置软垫与支架之间采用间隙配合,通过螺栓紧固连接实现悬置软垫与支架的固定,但是配合间隙很难控制,间隙大了轴向压紧力不够,软垫与支架之间容易松脱;间隙小了,装配困难。
发明内容
本发明克服了悬置支架的悬置软垫与支架之间连接装配不便,轴向压紧力不足造成连接失效的不足,提供了一种间隙补偿式悬置支架,它使悬置软垫与支架之间连接装配更加便捷,轴向压紧力大,悬置软垫与支架连接可靠。
为了解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:一种间隙补偿式悬置支架,包括支架、悬置软垫,悬置软垫上紧固连接安装座,支架上设有两竖向设置的连接耳,悬置软垫通过紧固螺栓连接在两连接耳之间,紧固螺栓一端设有固定螺母,另一端设有锁紧螺母,悬置软垫端部和连接耳之间设有补偿间隙,紧固螺栓上套装有两补偿块,补偿块贯穿连接耳,一补偿块抵接在固定螺母与悬置软垫一端之间,另一补偿块抵接在锁紧螺母与悬置软垫另一端之间。
悬置软垫和连接耳之间通过紧固螺栓进行连接,并由补偿块提供足够的轴向压紧力,实现悬置软垫与支架之间的紧固。悬置软垫端部和连接耳之间设置补偿间隙,大大方便了悬置软垫与支架的装配,补偿块对补偿间隙进行补偿,给悬置软垫提供了足够的轴向压紧力。这种间隙补偿式悬置支架使悬置软垫与支架之间连接装配更加便捷,轴向压紧力大,悬置软垫与支架连接可靠。
作为优选,补偿块上设有轴向设置的切断缺口,切断缺口贯穿补偿块的内壁和外壁。切断缺口的设置便于补偿块压入贯穿连接耳。
作为优选,连接耳上设有和补偿块适配的插装孔,补偿块外壁上均布设有若干个轴向设置的定位凸条,插装孔内壁上和定位凸条一一对应设有若干个定位槽,定位凸条插装在定位槽中。这种结构设置使补偿块在轴向压入移动的过程中更加平稳可靠,而且防止补偿块在连接耳上转动,提高了悬置软垫连接的可靠性。
作为优选,固定螺母和锁紧螺母均为法兰螺母。法兰螺母便于推动补偿块轴向移动。
作为优选,悬置软垫两端面上均均布设有若干个安装槽,安装槽中铰接有锁止杆,锁止杆一端设有推动头,锁止杆另一端设有锁止头,补偿块朝向悬置软垫的端面上和推动头一一对应设有若干推动凸头,连接耳上和锁止头一一对应设有若干个锁止槽,推动凸头可推动锁止杆上的推动头带动锁止杆转动使锁止头插装到锁止槽中。
补偿块轴向移动压紧到悬置软垫端面的过程中,推动凸头压到锁止杆的推动头上,带动锁止杆转动,从而使锁止头向连接耳方向移动并插装在锁止槽中,从而实现悬置软垫与连接耳之间的限位,防止两者之间发生转动,进一步提高了悬置软垫的连接强度,连接更加可靠。
作为优选,安装槽内紧固连接有安装盒,锁止杆通过转轴安装在安装盒中,锁止杆上转轴两侧与安装盒之间均连接有弹性拉绳,锁止杆的两端均设置在安装盒内部,安装盒外端与悬置软垫端部平齐。
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