[发明专利]动力电池插接件密封结构在审
申请号: | 201810587778.5 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN108808300A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 钟玉军 | 申请(专利权)人: | 江苏久兴源新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/625;H01R13/629;H01R13/639;H01R24/00;H01M2/20 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插座 动力电池 插接件 动力电池箱 密封结构 垫板 卡扣 匹配 插头 防尘盖 密封垫 导柱 动力电池包 防尘 对接处 凹陷 夹持 容置 锁件 锁扣 密封 延伸 配合 | ||
本发明揭示了动力电池插接件密封结构,包括用于安装动力电池包的动力电池箱、设于动力电池箱上的插座、与插座相对应配合的插头;所述动力电池箱与插座的对接处设有凹陷至动力电池箱内的垫板,所述插座上设有延伸向垫板的导柱,所述垫板与插座之间夹持设有密封垫,所述密封垫内设有容置导柱的间隙,所述插座的外侧还设有卡扣,所述动力电池插接件密封结构还包括与插座相对应匹配的防尘盖,所述防尘盖的两端分别设有与卡扣相对应匹配的锁扣,所述插头的两端分别设有与卡扣相对应匹配的锁件。本发明实现动力电池插接件的密封与防尘。
技术领域
本发明属于新能源汽车技术领域,尤其涉及一种动力电池插接件密封结构。
背景技术
随着环保意识的不断提高以及传统资源的日渐枯竭,电动汽车的研发和应用显得尤为重要。电动汽车为采用电池充电作为汽车动力源,车辆用电池一般是将多个电芯集成在盒体内形成电池包使用。电动汽车的发展中,如何延长电池使用寿命,提高电池稳定性是重要问题。
为了提高电池稳定性,延长电池使用寿命。电池包使用完毕后,需要进行电池包的电芯电压检测或校正,通过修复电池包能继续使用。设置在电池包上的插接头是实现检测的关键,现有电池包上的插座具有外接口,外接口与插头之间配合插接,当插头脱离插座时,插座容易进入灰尘以及水污。
传统防尘结构中采用旋紧防尘盖进行密封,需要额外的进行旋紧作业;插座与电池包的连接密封不严也易造成电池包受污染无法正常使用。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术问题,而提供一种动力电池插接件密封结构,从而实现动力电池插接件的密封与防尘。为了达到上述目的,本发明技术方案如下:
动力电池插接件密封结构,包括用于安装动力电池包的动力电池箱、设于动力电池箱上的插座、与插座相对应配合的插头;所述动力电池箱与插座的对接处设有凹陷至动力电池箱内的垫板,所述插座上设有延伸向垫板的导柱,所述垫板与插座之间夹持设有密封垫,所述密封垫内设有容置导柱的间隙,所述插座的外侧还设有卡扣,所述动力电池插接件密封结构还包括与插座相对应匹配的防尘盖,所述防尘盖的两端分别设有与卡扣相对应匹配的锁扣,所述插头的两端分别设有与卡扣相对应匹配的锁件。
具体的,所述插座包括露出动力电池箱外部的外接口、设于外接口内的内接口。
具体的,所述动力电池箱内设有贯穿垫板和密封垫与内接口相连通的连接器。
具体的,所述卡扣位于外接口的对称两侧。
具体的,所述外接口的周向设有凹陷部。
具体的,所述防尘盖的侧面设有与外接口的凹陷部相对应匹配的弹性导向圈。
具体的,所述插头包括头部、设于头部侧面的凸部,所述凸部的端部与连接器相对应对接贴合。
具体的,所述插头背离凸部的侧面设有连接若干导线的安装座。
与现有技术相比,本发明动力电池插接件密封结构的有益效果主要体现在:
弹性卡钳与内接口的配合结构,避免传统插拔件内布置插针需要对位问题,有效提高了插拔稳定性;弹性卡钳脱离内接口只需要旋转至避空位,即实现插头拔出,具有方便操作快速插拔的优点;同时,凸部内将导线接头合并有效并单一的与插座内连接器对接,避免安装导线插针的繁琐,简化布线程序;插座与动力电池箱之间通过密封垫和导柱配合,密封插座有效防尘防水;当插头脱离插座时,使用防尘盖通过弹性导向圈和锁扣作用,进一步起到防尘密封作用;当插头与插座配合使用时,通过锁件与卡扣作用,保证插头的插入稳定性,由于锁件与锁扣都是同卡扣在同一位置作用,避免了传统插接件需要多个或多次锁固作业才能达到密封效果,简化安装,调试检修方便,维护更加安全可靠。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图;
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