[发明专利]一种主动保护乘客的座椅装置及其控制方法

说明书

本发明揭示了一种主动保护乘客的座椅装置，汽车座椅的椅背通过转轴固定坐垫后侧，所述转轴由电机总成驱动使椅背调整倾斜角度，调节按键输出椅背倾斜角度调节信号至控制器，所述控制器驱动电机总成工作，装置包括传感器模块，所述传感器模块包括采集车辆制动加速度信号的加速度传感器，所述加速度传感器输出信号至控制器，所述控制器根据车辆制动加速度信号输出椅背向前倾斜的调节信号。本发明的优点在于结构简单，制造成本低，在不同工况下的追尾碰撞时均可以降低乘员的受伤害程度，有效保护乘员安全。

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造领域，更具体地说，是涉及一种汽车座椅装置。

背景技术

座椅是汽车的关键零部件之一，其既要确保乘员的舒适性，又要有效的保护乘员安全。在低速后面碰撞过程中，座椅应对乘员颈部起到充分的保护,为降低对乘员带来的伤害。

目前国内外主要采用主动式安全头枕的方式来提高座椅的安全性。但该种方式的效果并不理想，尤其在本车处于制动状态时发生的后面追尾碰撞工况，产生的保护效果更是不足。因此，需要一种主动式座椅装置来全方位保护乘员安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种主动保护乘客(包括驾驶员和乘员)的座椅装置，在汽车处于减速和静止工况时发生的追尾碰撞，均可以有效降低乘员的颈部伤害指数，切实保护乘员安全。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种主动保护乘客的座椅装置，汽车座椅的椅背通过转轴固定坐垫后侧，所述转轴由电机总成驱动使椅背调整倾斜角度，调节按键输出椅背倾斜角度调节信号至控制器，所述控制器驱动电机总成工作，装置包括传感器模块，所述传感器模块包括采集车辆制动加速度信号的加速度传感器，所述加速度传感器输出信号至控制器，所述控制器根据车辆制动加速度信号输出椅背向前倾斜的调节信号。

所述传感器模块包括：椅背前侧面设有感应乘客依靠力度的第一压力传感器，所述第一压力传感器输出压力信号至控制器。

所述传感器模块包括：设置在坐垫内感应是否有乘客使用的第二压力传感器，所述第二压力传感器器输出压力信号至控制器。

所述椅背顶部设有头枕，所述传感器模块包括：头枕前侧面设有感应乘客依靠力度的第三压力传感器，所述第三压力传感器输出压力信号至控制器。

所述传感器模块包括：设置在转轴上感应椅背当前倾斜角度的霍尔传感器，所述霍尔传感器输出感应信号至控制器。

所述控制器连接车速车身控制器获取当前车速信号和车辆碰撞信号。

基于所述主动保护乘客的座椅装置的控制方法，当达到预设的保护限定条件后，执行保护操作；

所述保护操作：控制器驱动电机总成工作，使椅背前倾设定角度；

所述保护限定条件：当前因制动或碰撞产生的加速度大于设定值。

所述保护限定条件的必要条件还包括：第二压力传感器感应到当前座椅上有人；前倾设定角度为动态数值，加速度越大前倾角度越大，当执行完保护操作后，恢复椅背至原倾斜角度。

针对第一压力传感器和第三压力传感器设有压力阈值下限；

执行保护操作过程中，若第一压力传感器或第三压力传感器的当前压力值等于压力阈值下限，则停止椅背前倾动作。

针对第一压力传感器和第三压力传感器设有压力阈值上限，所述压力阈值上限大于压力阈值下限；

执行保护操作过程中，若第一压力传感器或第三压力传感器的当前压力值等于压力阈值上限，则驱动椅背向后倾斜。

本发明的优点在于结构简单，制造成本低，在不同工况下的追尾碰撞时均可以降低乘员的受伤害程度，有效保护乘员安全。

附图说明