[发明专利]车用复合材料传动轴及其制备方法

权利要求书

1.一种车用复合材料传动轴，其特征在于，包括

纤维增强复合材料管，其两端的管壁上环向均布有多个通孔；

金属连接件，其具有与纤维增强复合材料管的端部的内径相同的外径，且环向设有与通孔的数量和位置对应的多个凹孔，两个所述金属连接件分别同轴心连接于纤维增强复合材料管的两端，并通过销轴穿设通孔和凹孔以固定；

补强套管，其套接于所述纤维增强复合材料管的端部，并覆盖住所述销轴；

其中，所述纤维增强复合材料管的两端的内壁分别具有从内向外直径逐渐增大的第一圆锥面，所述金属连接件的外壁具有向端面方向直径逐渐减小的第二圆锥面，所述第二圆锥面与第一圆锥面能够贴合。

2.根据权利要求1所述的车用复合材料传动轴，其特征在于，所述纤维增强复合材料管由增强材料和基体材料采用编织-拉挤成型工艺制备而成。

3.根据权利要求2所述的车用复合材料传动轴，其特征在于，所述基体材料为环氧树脂、不饱和树脂、乙烯基树脂、聚氨酯或酚醛树脂。

4.根据权利要求2所述的车用复合材料传动轴，其特征在于，所述增强材料为玻璃纤维、碳纤维、碳化硅纤维、玄武岩纤维、氧化铝纤维和芳纶纤维的任意一种或者几种的组合。

5.根据权利要求1所述的车用复合材料传动轴，其特征在于，所述通孔和凹孔的横截面形状均为圆形。

6.根据权利要求1或5所述的车用复合材料传动轴，其特征在于，多个所述通孔的孔间距与多个所述凹孔的孔间距相等。

7.根据权利要求5所述的车用复合材料传动轴，其特征在于，所述通孔和凹孔的个数均为三个或四个。

8.一种如权利要求1至7任一项所述的车用复合材料传动轴的制备方法，包括如下的步骤：

1)采用编织-拉挤成型工艺制备纤维增强复合材料管，备用；制备补强套管，备用；

2）金属连接件的外壁和纤维增强复合材料管的内壁分别对应加工出第二圆锥面和第一圆锥面；

3）纤维增强复合材料管的两端分别进行环向均匀打多个通孔，金属连接件进行环向均匀打与通孔的数量对应的多个凹孔；

4）两个金属连接件分别插入纤维增强复合材料管的两端，第二圆锥面与第一圆锥面贴合，使金属连接件与纤维增强复合材料管同轴心，并通过销轴穿设通孔和凹孔，以固定金属连接件和纤维增强复合材料管；

5）将补强套管套接于纤维增强复合材料管的端部，以对销轴连接处进行补强。

9.根据权利要求8所述的车用复合材料传动轴，其特征在于，所述补强套管采用手糊、模压或缠绕成型工艺制备而成。