[发明专利]一种对动式直线压缩机在审
申请号: | 201810588278.3 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN108757382A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 何国庚;宁前;蔡德华 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B27/00;F04B39/00;F04B39/12;F04B39/10 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 张彩锦;曹葆青 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 端盖 气缸 直线压缩机 排气阀板 直线电机 永磁体 动式 压缩机制冷量 压缩机领域 等大空间 活塞两端 机壳两端 壳体包裹 内部设置 气体轴承 无油润滑 压缩效率 预紧弹簧 进气孔 排气阀 排气孔 有机壳 插装 壳体 嵌装 轭铁 分设 噪音 空调 外部 汽车 | ||
1.一种对动式直线压缩机,其特征在于,包括机壳(13)、直线电机和两个气缸(5),其中:
所述机壳(13)两端设置有端盖(6),该机壳(13)上开设有机壳进气孔和机壳排气孔;
所述直线电机布置在机壳(13)内,其包括活塞(1)、永磁体(2)、线圈(11)和轭铁(12),所述活塞(1)为对称结构,其上开设有活塞进气孔,其两端设置有吸气阀(10),该活塞(1)内部为中空,外部的中部设置有用于嵌装所述永磁体(2)的凹槽,该活塞(1)外部还套装有将永磁体(2)包裹在内的壳体(4),该壳体(4)上与活塞进气孔对应位置处开设有壳体进气孔,所述线圈(11)缠绕在壳体(4)外部,并与壳体(4)内部的永磁体(2)相对,所述轭铁(12)设置在壳体(4)与机壳(13)之间,用于将所述线圈(11)包裹在内;
所述两个气缸(5)分设于活塞(1)的两端,每个所述气缸(5)的一端插装在活塞(1)与壳体(4)之间的空隙中,另一端与所述端盖(6)相连,其中气缸(5)插装在活塞(1)与壳体(4)之间空隙中的一端作为气体轴承,其上开设有沿气缸周向均匀分布的孔,而气缸(5)与端盖相连的一端的内部则设置有排气阀板(7),该排气阀板(7)与端盖(6)之间设置有预紧弹簧(8),该排气阀板(7)上还设置有排气阀(9),此外,壳体(4)上还开设有与气体轴承上开设的孔导通的导气孔,气缸(5)上还开设有气缸排气孔。
2.如权利要求1所述的对动式直线压缩机,其特征在于,机壳进气孔与壳体进气孔通过进气管(14)导通。
3.如权利要求1所述的对动式直线压缩机,其特征在于,气体轴承与活塞(1)凹槽的侧壁之间设置有谐振弹簧(3),该谐振弹簧(3)套装在活塞(1)上。
4.如权利要求1所述的对动式直线压缩机,其特征在于,所述预紧弹簧(8)安装在端盖(6)上,所述排气阀板(7)依靠预紧弹簧(8)压紧在气缸内部的台阶面上,该预紧弹簧(8)的预紧力大于压缩机正常工作时气缸的排气压力。
5.如权利要求1所述的对动式直线压缩机,其特征在于,所述排气阀板(7)面对吸气阀(10)的一侧上开设有凹槽结构,该凹槽结构与吸气阀(10)相对,并且其深度大于吸气阀的厚度;所述排气阀板(7)背向吸气阀(10)的一侧上同样开设有凹槽结构。
6.如权利要求1-5任一项所述的对动式直线压缩机,其特征在于,所述气缸(5)的内表面涂覆有氟碳纳米涂层;所述活塞(1)与气缸的接触面上涂覆有氟碳纳米涂层。
7.如权利要求1-6任一项所述的对动式直线压缩机,其特征在于,所述排气阀板面对吸气阀一侧的凹槽结构内设置有耐高温防撞垫片。
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