[发明专利]一种新型汽车底护板及其生产工艺

权利要求书

1.一种新型汽车底护板，其特征在于，底护板主体材料为一种轻质增强热塑性复合材料，其中，所述轻质增强热塑性复合材料的制备方法是：

首先，制备树脂薄膜，使用双螺杆挤出机对聚丙烯、相容剂和抗氧剂按照一定的比例进行共混，挤出的熔体通过三辊压延机的作用，被压延成薄膜，薄膜的厚度为化65mm，并将薄膜通过平板硫化机模压成厚度为0.26mm待用；

然后，制备混合纤维毡，将聚丙烯粒料和相容剂、抗氧剂按照一定的比例加入到混料机中，混合后经过纺丝机纺成丙纶丝束；将丙绝丝束和玻璃纤维粗纱切断成一定的长度，经过初步混合后送入梳理机，经过梳理机的开松混合输出纤维薄毡，两种纤维分散成单丝状，并均匀地混合在一起；再经过铺层、针刺后得到一定面密度的混合针刺纤维毡；

再次，制备GMT实心胚料，使用三层薄膜和两层长玻璃纤维毡，经过双钢带压机预热段、热压段和冷压段，得到GMT实心胚料；

最后，制备LWRT，将制备的GMT实心胚料放入烘箱中加热，使其充分膨化，然后迅速转移至平板硫化机上，平板硫化机使用垫片定厚，模压后片材冷却定型，取出得到LWRT片材。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车底护板，其特征在于，所述梳理机的梳理工艺中，纤维通过锡林和罗拉的分梳作用，实现撕扯、松解纤维的目的，而针齿间的吸放纤维能够缓和由于喂入量波动导致的输出不均匀，通过反复循环、反复梳理能够使不同种类的纤维均匀混合。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车底护板的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1，在电烘箱中将LWRT片材放入，温度控制在200-220℃之间，时间在55-65秒，将LWRT片材加热软化；

步骤S2，将烘烤后的LWRT片材叠放在模具中，然后合模，合模模压保持时间为45-55秒；

步骤S3，开模，取出模压成型的汽车底护板零件，冷却至室温。