[发明专利]遮阳帘卷轴有效
申请号: | 201810589791.4 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN108859683B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 许俊生;孙书名;徐以枢;王聪;高玉森 | 申请(专利权)人: | 江苏德福来汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;E06B9/44 |
代理公司: | 泰兴市致泽专利代理事务所(普通合伙) 32387 | 代理人: | 张斌 |
地址: | 225400 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遮阳 卷轴 | ||
本发明涉及一种遮阳帘卷轴,该遮阳帘卷轴包括用于卷收遮阳帘的卷轴筒以及穿设在卷轴筒内的防回转组。其中,防回转组件包括线簧、防回转头、防转轴以及第一端盖。防回转头与线簧固定连接以能带动所述线簧变形并储存弹性势能。第一端盖由卷轴筒带动转动,第一端盖能与防回转头选择地配合或分离,且第一端盖与防回转头之间以单向传动方式配合。防转轴可活动地设置在卷轴筒内以带动防回转头运动,防转轴具有使防回转头与第一端盖彼此配合的第一工作位置以及使防回转头与第一端盖彼此分离的第二工作位置。上述遮阳帘卷轴的第一端盖与卷轴筒只能朝单一方向转动,能避免线簧预紧后的回转问题,且结构简单,预紧方便安全稳定,便于工人安装。
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,特别是涉及一种遮阳帘卷轴。
背景技术
随着汽车行业的发展,越来越多的汽车安装上了天窗,汽车天窗能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气进入,为车主带来健康、舒适的享受,同时汽车车窗也可以开阔视野,使车内的人感觉更加的舒适。但为了避免烈日直射到车主及乘客,汽车天窗通常需要配置上遮阳帘。
在遮阳帘安装到汽车天窗系统前,需要对先遮阳帘卷轴内的线簧进行预紧,以使遮阳帘打开后能自动收回。但由于线簧的回复力会使得遮阳帘卷轴在预紧后发生回转,为防止遮阳帘卷轴在安装前发生回转,通常会使用定位插针固定,但使用定位插针的遮阳帘卷轴结构复杂,零件多,进而造成遮阳帘卷轴预紧难度加大,不易安装的问题,并且一旦定位插针失效,遮阳帘卷轴回转很容易对安装工人造成人身伤害。
发明内容
基于此,有必要针对如何防止遮阳帘卷轴在安装前回转问题,提供一种遮阳帘卷轴
一种遮阳帘卷轴,包括用于卷收遮阳帘的卷轴筒以及与所述卷轴筒组配的的防回转组件;所述防回转组件包括:
线簧;一端与所述卷轴筒相对固定;
防回转头;与所述线簧的另一端固定连接,以能带动所述线簧变形并储存弹性势能;
第一端盖,由所述卷轴筒带动转动,所述第一端盖能与所述防回转头选择地配合或分离,且所述第一端盖与所述防回转头之间以单向传动方式配合;
防转轴,可活动地设置在所述卷轴筒内以带动防回转头运动,所述防转轴具有使所述防回转头与所述第一端盖彼此配合的第一工作位置以及使所述防回转头与所述第一端盖彼此分离的第二工作位置。
上述遮阳帘卷轴包括卷轴筒以及与卷轴筒组配的防回转组件。其中防回转组件包括线簧、防回转头、防转轴以及第一端盖,防回转头一端与线簧固定连接从而能带动所述线簧变形并储存弹性势能。第一端盖与卷轴筒能同步转动,并且第一端盖能与防回转头进行配合或分离,当第一端盖与防回转头配合时,第一端盖与防回转头之间以单向传动方式配合。防转轴具有使防回转头与第一端盖彼此配合的第一工作位置以及使防回转头与第一端盖彼此分离的第二工作位置。在遮阳帘卷轴安装前对线簧进行预紧时,防转轴位于第一工作位置,第一端盖与防回转头之间以单向传动方式配合从而防止线簧变形后,遮阳帘卷轴回转。当遮阳帘卷轴安装到卷轴固定座后,防转轴处于第二工作位置,第一端盖与防回转头分离,从而第一端盖以及卷轴筒可自由转动,进而遮阳帘卷轴能正常展开或自动收回遮阳帘。上述遮阳帘卷轴的第一端盖与卷轴筒只能朝单一方向转动,能避免线簧预紧后的回转问题,且结构简单,预紧方便安全稳定,便于工人安装。
在其中一个实施例中,所述防转轴的靠近所述防回转头的一端形成第一防转平面,所述防回转头开设有防转槽;所述防转轴插入所述防转槽,并且所述防转槽的侧壁与所述第一防转平面抵接。
在其中一个实施例中,所述防回转头开设有第一通孔;所述第一防转平面开设有第二通孔,并且所述第一通孔与所述第二通孔连通;所述线簧的靠近所述防回转头的一端具有卡钩,所述卡钩依次穿过所述第一通孔以及第二通孔。
在其中一个实施例中,所述防回转头的靠近所述线簧的一端具有凸出部,所述凸出部插入所述线簧的内圈。
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