[发明专利]割草机

说明书

本发明提供了一种割草机，为骑乘式割草机。其采用的汽油发动机包括废气涡轮增压辅助装置，该装置包括与排气歧管密封连通的废气导出管及与进气管密封连通的废气导入管，废气导出管与废气导入管相邻端之间密封连接有流量控制装置，该流量控制装置受一侧的油门操控装置控制，当油门操控装置放松时、流量控制装置适于将适量废气从废气导出管导入废气导入管；放松油门操控装置时，发动机废气通过管路、流量控制装置被直接导入至进气管内，流量控制装置根据油门操控装置的转速调节废气导入量，使发动机的动力随油门操控装置的放松立即减弱，减小涡轮时滞并且发动机不会熄火。

技术领域

本发明涉及一种割草机的工作方法，尤其是采用废气涡轮增压辅助装置的割草机，能够减小涡轮时滞效应。

背景技术

目前，随着人们的环保意识增强，节油而动力强的发动机越来越受欢迎，废气涡轮增压发动机成为现今汽油发动机上的主要装备。然而废气废气涡轮增压器具有时滞效应，由于废气涡轮增压器的增压作用主要由位于进气道中的进气涡轮来产生，而进气涡轮由位于排气道中的排气涡轮来驱动，排气涡轮的转速由发动机排气压力决定，当驾驶员突然压动油门加速时，由于此时发动机排气压力不会立即增大，废气涡轮增压器中的涡轮转速跟不上步调而使增压的压力不能立即增大，发动机的动力不能随着油门操控装置的动作而线性增加，其实际过程为当驾驶员突然压动油门操控装置后，随着更多的空气与燃油进入气缸内燃烧后产生更强的排气压力，此排气压力驱动排气涡轮加速，由于进、排气涡轮固定连接，进气涡轮同步加速，从而使进气的增压压力升高，这个过程产生较长的时间延迟，一般为5-8秒；另一方面，当驾驶员突然放松（包括完全松开）油门时，由于进、排气涡轮的转速不会随着油门操控装置的放松立即减速，进气歧管内的进气压力及进气量不会立即下降，使得发动机的动力不会随着油门操控装置的放松动作而立即减弱。

发明内容

本发明首要解决的技术问题是提供一种具有废气涡轮增压辅助装置的割草机的工作方法，其采用废气涡轮增压辅助装置，使发动机的动力随油门操控装置的放松立即减弱，减小涡轮时滞并且发动机不会熄火。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种具有废气涡轮增压辅助装置的割草机的工作方法，割草机为采用汽油发动机的骑乘式割草机，汽油发动机包括废气涡轮增压辅助装置，其包括：与汽油发动机的排气歧管密封连通的废气导出管，及与汽油发动机的进气管密封连通的废气导入管，废气导出管与废气导入管相邻端之间密封连接有流量控制装置，该流量控制装置受一侧的油门操控装置控制，所述工作方法包括：当油门操控装置由被踩动状态被放松时、流量控制装置适于将适量废气从废气导出管导入废气导入管。

割草机包括行走机构和设于该行走机构上的割草机构，所述汽油发动机提供割草机行走和割草的全部动力。

流量控制装置包括气阀，气阀的一侧设有控制其开度的离心控制器，离心控制器受油门操控装置的放松转速控制。

气阀包括滑动配合于阀壳内的阀芯，阀壳的中上部设有横向对称分布的进、出气口，阀芯上套设有用于密封气阀的所述进、出气口的密封圈，阀芯的顶部与阀壳的内壁顶部之间连接有控制弹簧，控制弹簧适于将阀芯向外推，离心控制器适于驱动阀芯的移动；所述进、出气口分别与所述气体导入管与气体导出管相邻端相连。

离心控制器包括小转轮，小转轮与相邻的大转轮之间通过单向离合器一传动连接，大转轮外侧壁上设有多个径向的滑杆，各滑杆上分别套设有滑套且两者之间通过连接弹簧弹性连接，各滑套的外端固定连接有扇形块，各扇形块中心对称分布并构成一个圆柱面；阀芯的外端部始终与各扇形块构成的圆柱面接触配合；与油门操控装置共轴旋转的主动轮与小转轮传动连接。

废气导入管上与进气管的连接端沿切向朝向废气涡轮增压器。

废气涡轮增压辅助装置还包括送风机，送风机的出风口通过送风管与进气管密封连通，送风机受油门操控装置控制，当油门操控装置压动时、送风机适于向送风管内送入适量外界空气。