[发明专利]飞机发动机检修用梯子

说明书

本发明公开了一种飞机发动机检修用梯子，包括梯架(1)、伸缩装置(2)、防坠装置(3)、俯仰装置(4)和支撑装置(5)；所述俯仰装置(4)一端与梯架(1)铰接后，另一端与所述支撑装置(5)铰接，所述梯架(1)由多个节梯组成；所述伸缩装置(2)和防坠装置(3)安装在梯架(1)上；通过伸缩装置(2)与俯仰装置(4)调节梯架(1)角度和高度，防坠装置(3)对各个节梯的相对移动进行锁止，防止节梯自动下坠。本发明飞机发动机检修用梯子具有小巧、轻便、可以灵活地多种角度和多种高度在狭窄的空间内全方位地工作、通用性强和降低劳动强度的特点。

技术领域

本发明涉及飞机检修设备领域，具体地涉及一种飞机发动机检修用梯子。

背景技术

随着国家航空装备制造业的发展，各种军用及民用机型日益增多，飞机维修公司检修的飞机数量也随之增加。而飞机发动机作为最核心的部件，其检修更是频次繁多。各型飞机发动机外形为大小不一的圆柱状体，飞机发动机维修时需打开引擎盖，维修人员需在狭窄的空间内全方位地工作，急需一款小巧、轻便、劳动强度低、可适用多种角度和多种高度的通用性强的装置。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的检修设备大、稳定性、舒适性及灵活性不够的问题，提供一种飞机发动机检修用梯子，该飞机发动机检修用梯子具有小巧、轻便、可以灵活地多种角度和多种高度在狭窄的空间内全方位地工作、通用性强和降低劳动强度的特点。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种飞机发动机检修用梯子，包括梯架、伸缩装置、防坠装置、俯仰装置和支撑装置；

所述俯仰装置一端与梯架铰接后，另一端与所述支撑装置铰接，所述梯架由多个节梯组成；

所述伸缩装置和防坠装置安装在梯架上；

通过伸缩装置与俯仰装置调节梯架角度和高度，防坠装置对各个节梯的相对移动进行锁止，防止节梯自动下坠。

进一步地，所述梯架包括第一节梯、第二节梯、第三节梯和第四节梯；

所述第一节梯、第二节梯、第三节梯和第四节梯两两依次连接，第二节梯与第一节梯相对滑动，第三节梯与第二节梯相对滑动，第四节梯与第三节梯相对转动。

进一步地，所述第一节梯包括边梁Ⅰ、踏辊Ⅰ、铰接板Ⅰ、铰接板Ⅱ、限位安装板Ⅰ、滑块Ⅰ、扶手Ⅰ、伸缩装置安装块Ⅰ和滚动装置安装板Ⅰ；

所述边梁Ⅰ与所述踏辊Ⅰ组合成一个框架，所述框架包括2个边梁Ⅰ和多个踏辊Ⅰ，框架上端还分别设置有铰接板Ⅱ、限位安装板Ⅰ、滑块Ⅰ、伸缩装置安装块Ⅰ、滚动装置安装板Ⅰ，滑块Ⅰ位于框架内侧，所述扶手Ⅰ安装在框架上，所述铰接板Ⅰ安装在边梁Ⅰ下端。

进一步地，所述扶手Ⅰ包括扶手框架、直线轴承，所述扶手框架由圆管制成，所述直线轴承设置于扶手框架的圆管内，并套装在第二阶梯的扶手Ⅱ的扶杆上，辅助第二阶梯相对第一节梯滑动。

进一步地，所述第二节梯包括边梁Ⅱ、踏辊Ⅱ、扶手Ⅱ、滚动装置安装板Ⅱ、限位安装板Ⅱ、滑轨Ⅰ、滚动装置安装板Ⅲ和滑块Ⅱ；

所述边梁Ⅱ与所述踏辊Ⅱ组合成一个框架，所述框架包括2个边梁Ⅱ和多个踏辊Ⅱ；所述扶手Ⅱ设置在框架上，框架上端分别设置有滚动装置安装板Ⅱ、限位安装板Ⅱ、滑块Ⅱ，所述滑块Ⅱ同时位于框架内侧，框架外侧对称安装有所述滑轨Ⅰ，所述滚动装置安装板Ⅲ安装在边梁Ⅱ的下端，边梁Ⅱ上开有多个销孔，滑块Ⅱ为T型槽，滑轨Ⅰ为T型，滑轨Ⅰ与滑块Ⅰ配合一起使第二节梯在第一节梯内顺利滑动。

进一步地，所述第三节梯包括铰接板Ⅲ、防撞装置Ⅰ、边梁Ⅲ、踏辊Ⅲ、翻转踏板、滚动装置安装板Ⅳ、滑轨Ⅱ和挂钩Ⅰ；