[发明专利]一种飞行器空中气流动态自适应系统在审
申请号: | 201810593044.8 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108750076A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 赵建和 | 申请(专利权)人: | 赵建和 |
主分类号: | B64C21/04 | 分类号: | B64C21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 自适应系统 气流动态 气流管道 机群 涡扇 载人飞行器 侧向气流 飞行过程 分布设置 气流扰动 湍流扰动 扰动 舒适性 风阻 稳流 晃动 发动 疏导 自动化 均衡 化解 | ||
本发明涉及一种飞行器空中气流动态自适应系统,通过分布设置在飞行器上的电力涡扇发动机群和气流管道群自动调节飞行过程中各种气流扰动的均衡,电力涡扇发动机群自动疏导侧向气流的扰动,气流管道群自动化解前方的风阻,优点是当遭遇瞬间巨大湍流扰动时,通过快速稳流机制化解过度晃动,提升载人飞行器的安全性和舒适性。
技术领域
本发明涉及一种飞行器,确切地说,涉及一种飞行器空中气流动态自适应系统。
背景技术
人类科技进步自然把目光引向星空,人类探索太空的活动日新月异,不断克服引力、距离和环境的困难,已经取得了非凡的成就,除了各种空间探测器之外,载人航天技术也日益成熟,先后建立了宇宙空间站,载人航天飞机特别是太空穿梭机不但能够把人和物资运抵空间站,还能够安全返回地球,太空旅游正在成为现实。
目前太空旅游还存在两个比较突出的瓶颈难题,即成本和安全,为了降低每次的发射成本,国际上都在开展火箭回收并多次重复使用的试验,已经取得成功,但安全方面鲜有突破,核心在于火箭本身必须依赖燃料爆燃强力加速,剧烈的振动和高温对系统冲击巨大,过去发生的各种重大爆炸事故几乎都源于燃料不当泄露,如果能有一种办法采用安全的能源替代火箭燃料,不但有效解决了载人最担心的安全问题,而且也没有了火箭回收这一环节。
本发明涉及的一种飞行器空中气流动态自适应系统,通过各级智能电源上的电力涡扇发动机群替代火箭实现快速拉升,气流管道群自动化解上升的风阻,侧向出现气流扰动时,发动机群可以自动调整各自的风洞方位倾向于整体动态稳定,当遭遇瞬间巨大湍流扰动时,通过快速稳流机制化解过度晃动,提升载人飞行器的安全性和舒适性。
发明内容
本发明涉及一种飞行器空中气流动态自适应系统,通过分布设置在飞行器上的电力涡扇发动机群和气流管道群自动调节飞行过程中各种气流扰动的均衡,电力涡扇发动机群自动疏导侧向气流的扰动,气流管道群自动化解前方的风阻。
本发明带来的优点是,当遭遇瞬间巨大湍流扰动时,通过快速稳流机制化解过度晃动,提升载人飞行器的安全性和舒适性。
发明实施例。
下面通过一个具体实施例进一步说明本发明。
附图说明。
图1是本发明的一个实施例结构示意图
图中,10:飞行器;20:动力涡扇发动机群;30:气流管道群。
飞行器(10)在拉升和空中高速飞行时,会受到前进方向空气阻力即风阻和来自侧向各种复杂气流即湍流的强烈干扰,采用群组的设计理念目的就是能够快速化解及平稳各方向的冲击,动力涡扇发动机群(20)接到系统传感器及大数据分析形成的动作指令后,能够迅速调整各自的推力方向角,以便尽量化解刚性冲击,跟飞行器前端相通的气流管道群(30)始终与涡扇进气通道畅通,通过减少飞行器前部的气压时刻减少飞行器前进中的风阻,构成一个完整的气流通灌空间。
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