[发明专利]一种用于多功能集装箱搬运机的伸缩龙门架

说明书

本发明公开了一种用于多功能集装箱搬运机的伸缩龙门架，龙门架为竖直可伸缩结构，包括顶框架、伸缩支撑腿和顶伸油缸，顶框架底部四角处固定连接有四根伸缩支撑腿，伸缩支撑腿包括相互活动伸缩套接的下导向套杆和上导向套杆，前后两排的两下导向套杆间均固定连接有下横梁，前后两排的两上导向套杆间均固定连接有横向梁，上导向套杆上端固定连接在龙门架上，顶伸油缸的油缸筒上端铰接在横向梁上，顶伸油缸的油缸杆下端部铰接在下横梁上。本发明便于实现龙门架高度调节，利于不同货物的运输以及起到障碍物的避障，提高设备的应用范围，能够适应不同大小的货物运输，也便于提高操作安全性，上下导向套杆和顶升油缸驱动的调节机构，调节方便快捷。

技术领域

本发明属于码头搬运机技术领域，具体涉及一种用于多功能集装箱搬运机的伸缩龙门架。

背景技术

随着中国的城市化进程和高速铁路的发展，在城镇化建设中扩大消费扩大内需增长这一宏观理念也必将推动中国物流堆场、港口码头货运新的革命，传统的物流堆场、港口码头货物运输也随着新的物流需求向集装箱化、多样化发展。

现有的码头起重设备的龙门架为固定结构，使用过程中不能够根据货物的大小做出适应性调整，应用范围面窄。

发明内容

本发明解决的技术问题是：提供一种用于多功能集装箱搬运机的伸缩龙门架，以解决上述现有技术中存在的问题。

本发明采取的技术方案为：一种用于多功能集装箱搬运机的伸缩龙门架，龙门架为竖直可伸缩结构，包括顶框架、伸缩支撑腿和顶伸油缸，顶框架底部四角处固定连接有四根伸缩支撑腿，伸缩支撑腿包括相互活动伸缩套接的下导向套杆和上导向套杆，前后两排的两下导向套杆间均固定连接有下横梁，前后两排的两上导向套杆间均固定连接有横向梁，上导向套杆上端固定连接在龙门架上，顶伸油缸的油缸筒上端铰接在横向梁上，顶伸油缸的油缸杆下端部铰接在下横梁上。

优选的，上述上导向套杆下端固定连接有抗磨定位导向套杆，抗磨定位导向套杆套接在下导向套杆上，内部四侧设置有抗磨定位块，抗磨定位块通过压紧螺钉连接在抗磨定位导向套杆上。

优选的，上述油缸筒下端设置有导向套，导向套固定连接在伸缩支撑腿上。

优选的，上述顶伸油缸前后排各设置两个。

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明的效果如下：

（1）本发明采用液压缸竖直伸缩的龙门架，便于实现龙门架高度调节，利于不同货物的运输以及起到障碍物的避障，提高设备的应用范围，能够适应不同大小的货物运输，也便于提高操作安全性，上下导向套杆和顶升油缸驱动的调节机构，调节方便快捷；

（2）设置在上导向套杆下端连接抗磨定位导向套杆，抗磨定位导向套杆内置导向抗磨块，增加耐磨性，导向性更好，提高设备使用寿命，模块化结构，便于更换维护。

附图说明

图1是集装箱吊具结构示意图；

图2是集装箱吊具左视结构示意图；

图3是集装箱吊具俯视结构示意图；

图4是连接吊钩吊具的搬运机结构示意图；

图5是图4的左视结构示意图；

图6是连接专用锁具的搬运机结构示意图；

图7是图6的左视结构示意图；

图8是连接抓斗吊具的搬运机结构示意图；

图9是图8的左视结构示意图；

图10是连接C形钩吊具的搬运机结构示意图；

图11是图10的左视结构示意图；