[发明专利]汽车天窗的机械组有效
申请号: | 201810593646.3 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108638814B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 许俊生;孙书名;徐以枢;王聪;张孟琦 | 申请(专利权)人: | 江苏德福来汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J7/057 | 分类号: | B60J7/057 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 石佩 |
地址: | 225400 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 天窗 机械 | ||
1.一种汽车天窗的机械组,用于驱动汽车天窗打开和关闭,其特征在于,包括:
导轨组件,用于固定在所述汽车上;
与所述导轨组件滑动配合的滑块组件,所述滑块组件能够沿所述导轨组件上的预定路径运动;
与所述导轨组件滑动配合的定位组件;
举臂组件,一端与所述定位组件可旋转地连接,所述举臂组件用于与所述汽车天窗固定连接;以及
驱动所述滑块组件运动的驱动组件;
其中,所述预定路径包括第一段和与第一段接续的第二段,所述滑块组件沿所述预定路径上的第一段运动且朝靠近所述第二段的方向运动时,所述滑块组件能够驱动所述举臂组件相对于所述定位组件做旋转运动,以致所述举臂组件的另一端做远离所述导轨组件的运动;所述滑块组件位于所述预定路径上的第二段时,所述滑块组件与所述定位组件相锁定,并且所述滑块组件能够带动所述定位组件以及所述举臂组件同步做平移运动;
在靠近所述举臂组件与所述汽车天窗的连接处,所述举臂组件上设有第三凹槽,所述第三凹槽的开口朝向所述第一段靠近所述第二段的方向;
所述滑块组件具有朝远离所述定位组件方向上的延伸段,所述延伸段上设置有限位部,所述滑块组件运动到所述第一段远离所述第二段的一端时,所述限位部位于所述第三凹槽内;
所述定位组件上设置有第一锁定部,所述滑块组件上设有与所述第一锁定部相配合的第二配合结构,所述滑块组件位于所述第二段时,所述第一锁定部与所述第二配合结构相配合,以致所述滑块组件与所述定位组件相锁定;
所述第二配合结构为第一凹槽,所述第一锁定部包括与所述第一凹槽相适配的凸起,所述滑块组件位于所述第二段时,所述凸起位于所述第一凹槽内并且所述凸起的两侧分别与所述第一凹槽的侧壁接触连接,以致所述滑块组件与所述定位组件相锁定;
所述导轨组件上设有与所述凸起相适配的第二凹槽,所述第二凹槽位于所述第一凹槽的上方,所述滑块组件沿所述预定路径的第一段运动时,所述凸起位于所述第二凹槽内;所述滑块组件从所述第一段向所述第二段运动至所述第一凹槽经过所述第二凹槽时,所述凸起能够从所述第二凹槽内落入所述第一凹槽内。
2.根据权利要求1中所述的汽车天窗的机械组,其特征在于,所述滑块组件上设有第一联动部,所述举臂组件上设有第一配合结构,所述滑块组件沿所述预定路径的第一段运动时,所述第一联动部与所述第一配合结构相配合带动所述举臂组件做旋转运动。
3.根据权利要求2中所述的汽车天窗的机械组,其特征在于,所述第一联动部包括第一滑动件,所述第一配合结构为与所述第一滑动件相配合的第一滑槽,所述滑块组件沿所述预定路径的第一段运动时,第一滑动件在所述第一滑槽内运动,以致带动所述举臂组件做旋转运动。
4.根据权利要求1所述的汽车天窗的机械组,其特征在于,所述第一凹槽具有第一侧壁和与所述第一侧壁相对的第二侧壁,所述第二侧壁为勾状,以致所述凸起位于所述第一凹槽内时,所述第二侧壁勾住所述凸起以提供阻碍所述凸起靠近第一段的阻力。
5.根据权利要求4所述的汽车天窗的机械组,其特征在于,所述第一凹槽具有第一侧壁和与所述第一侧壁相对的第二侧壁,所述第一侧壁相对于竖直方向呈倾斜状态;所述滑块组件由所述第二段向所述第一段运动至所述第一凹槽经过所述第二凹槽时,所述导轨组件能够限制所述定位组件在水平方向的运动,以致所述第一侧壁将所述凸起向上顶入到所述第二凹槽内。
6.根据权利要求1所述的汽车天窗的机械组,其特征在于,所述定位组件上设有第二滑槽,所述举臂组件上固定连接有与所述第二滑槽滑动配合的第二滑动件,所述举臂组件相对于所述定位组件旋转时,带动所述第二滑动件在所述第二滑槽内滑动。
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