[发明专利]机动车辆的脚支撑设备

权利要求书

1.一种车辆的脚支撑设备(10)，所述脚支撑设备(10)具有可枢转地装配到所述车辆的脚空间地板(22)上的脚支撑板(12)，并且具有支撑设备(28)，所述支撑设备(28)设置在所述脚支撑板(12)的下侧和所述脚空间地板(22)之间，所述支撑设备(28)具有至少一个支撑元件(30；40；50)，所述至少一个支撑元件(30；40；50)用于将施加到所述脚支撑板(12)的力(F)引入所述脚空间地板(22)，

其特征在于，

在预定力阈值以下，通过所述至少一个支撑元件(30；40；50)为施加到所述脚支撑板(12)的所述力(F)提供力引入路径，当达到或超过所述力阈值时，所述力引入路径通过所述至少一个支撑元件(30；40；50)的可逆形状改变大体上完全被消除。

2.根据权利要求1所述的脚支撑设备(10)，

其特征在于，

所述至少一个支撑元件(30；40)与所述脚支撑板(12)的所述下侧大体上成直角。

3.根据权利要求1或2所述的脚支撑设备(10)，

其特征在于，

提供了间隔件(20)，所述间隔件(20)在所述预定力阈值以下向所述至少一个支撑元件(30；40)施加力，所述力定向垂直于由所述脚支撑板(12)引入所述至少一个支撑元件(30；40)的力(F)，以便引起所述至少一个支撑元件(30；40)的横向预张紧，所述预张紧关于方向和大小被限定。

4.根据前述权利要求中任一项所述的脚支撑设备(10)，

其特征在于，

提供了止动阻尼元件(18)，当达到或超过所述力阈值时，所述止动阻尼元件机械地阻尼并且限制所述脚支撑板(12)的枢转运动。

5.根据前述权利要求中任一项所述的脚支撑设备(10)，

其特征在于，

所述至少一个支撑元件由弹性杆(40)形成，所述弹性杆(40)在上端(42)处固定到所述脚支撑板(12)的所述下侧，并且在下端(44)处装配到所述脚空间地板(22)。

6.根据权利要求5所述的脚支撑设备(10)，

其特征在于，

所述弹性杆(40)包含热塑性塑料材料。

7.根据权利要求5或权利要求6任一所述的脚支撑设备(10)，

其特征在于，

所述弹性杆40具有椭圆形横截面表面区域(46)，其中所述椭圆形横截面表面区域(46)的长半轴线(48)垂直于由所述脚支撑板(12)的所述下侧的延伸线和所述弹性杆(40)的中心线限定的假想面设置。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的脚支撑设备(10)，

其特征在于，

所述至少一个支撑元件由弹性钢带(30)形成，所述弹性钢带在上端(32)处固定到所述脚支撑板(12)的所述下侧并且在下端(34)处装配到所述脚空间地板(22)。

9.根据权利要求8所述的脚支撑设备(10)，

其特征在于，

在所述预定力阈值以下，所述弹性钢带(30)在所述弹性钢带(30)延伸的连续区域中在横向于所述上端(32)和所述下端(34)之间的假想连接线设置的方向上具有圆柱形弯曲(36)，其中所述弹性钢带(30)的所述连续区域的凸面面向所述脚支撑板(12)的所述下侧。

10.根据权利要求8或9所述的脚支撑设备(10)，

其特征在于，

所述弹性钢带(30)在延伸方向上具有预张紧，所述预张紧试图在朝向所述脚支撑板(12)的所述下侧的方向上弯曲所述弹性钢带(30)，其中在所述预定力阈值以下，所述预张紧被由于所述圆柱形弯曲而存在的变形阻力所过度补偿。

11.根据权利要求1所述的脚支撑设备(10)，

其特征在于，

所述至少一个支撑元件由模制部件(50)形成，所述模制部件大部分由塑料软泡沫材料制成，其中所述模制部件(50)在内侧包含大量中空空间(52)并且当达到或超过所述力阈值时的可逆形状改变使得所述大量中空空间(52)的体积减小。