[发明专利]粉烘箱废气处理工艺

说明书

本发明公开了一种粉烘箱废气处理工艺，包括如下步骤：S1、将粉烘箱废气的温度维持在135℃以上，在RTO陶瓷的200～300℃区域留一个空间，作为粉烘箱废气的入口；S2、将粉烘箱废气直接用风机抽出，经过阻火器，送入RTO陶瓷的200～300℃的区域，与其他进去RTO的废气一起处理，RTO炉膛分解温度为700～850℃，安息香将完全被分解成二氧化碳和水。本发明根据安息香的物理特性，将废气的温度维持在135℃以上，引入RTO陶瓷的200～300℃区域，在RTO炉膛的高温下分解分解成二氧化碳和水，实现了粉烘箱废气的高效处理，处理效率达到99％以上，且对处理设备来说，能耗低，易维护。

技术领域

本发明涉及废气处理技术领域，具体涉及一种粉烘箱废气处理工艺。

背景技术

目前汽车及汽车零部件(如车轮等)行业的表面涂装工艺中，均有喷漆及喷粉工艺，其中喷粉后的工件在烘干时会产生大量的烘干废气，其废气主要成分为安息香，而且粉烘箱废气成本中95％均是这么物质。该物质有个特性，温度≤135℃时，其呈现粘稠的液态；温度＞135℃时，其呈现气态，看不见也无法过滤得到。而目前汽车及汽车零部件的喷漆工艺的温度均为常温25℃左右，烘干温度为140℃～180℃。对于汽车行业的废气处理，目前主要有RTO，转轮+RTO，活性炭、催化燃烧等工艺。

由于粉烘箱废气的量正常非常少，约1000Nm³/h～4000Nm³/h。对于这部分废气，目前的方案有两种，一种方案是单独用一台小的催化燃烧装置进行处理，另一种方案是与喷漆废气混合用RTO或者转轮+RTO等工艺。

如果单独用催化燃烧处理，当安息香经过过滤器及阻火器时，由于温度低，会将过滤器及阻火器堵塞。过滤器一堵塞就必须更换，造成运行能耗的增加；阻火器如果堵塞，就必须人工清理，由于其粘性特别大，清理起来特别麻烦。而且，催化燃烧的工艺不能完全处理掉安息香，其处理效率只有68％左右。

如果将粉烘箱废气与喷漆废气混合，用转轮+RTO工艺处理，该方案目前主要有以下缺点：

1.过滤箱易堵塞，约3周就必须要更换过滤器，造成运行能耗的增加；

2.虽然安息香在混合后的废气中占的体积比非常少，但是少量的安息香进入转轮后，容易造成转轮的堵塞，维护起来非常麻烦；

3.风管及风机在运行一段时间后，风管及风机叶轮表面会粘有一层安息香，非常难清理；

4.安息香进入RTO时，由于温度正常只有55℃左右，容易堵塞RTO中的陶瓷。

因此，急需针对目前粉烘箱废气的处理问题开发一种低成本、高效、易维护的粉烘箱废气处理工艺。

发明内容

本发明的目的是在于提供了一种粉烘箱废气处理工艺，既避免了以上提到的所有问题，而且还能对安息香的处理效率达到99％以上。

本发明所采用的技术方案是：

粉烘箱废气处理工艺，包括如下步骤：

S1、将粉烘箱废气的温度维持在135℃以上，在RTO陶瓷的200～300℃区域留一个空间，作为粉烘箱废气的入口；

S2、将粉烘箱废气直接用风机抽出，经过阻火器，送入RTO陶瓷的200～300℃的区域，与其他进去RTO的废气一起处理，RTO炉膛分解温度为700～850℃，粉烘箱废气将完全被分解成二氧化碳和水。

进一步的，步骤S2中，RTO炉膛连接有自清洁管道，将一小部分750℃高温废气引入阻火器的前端，用于清洗阻火器。