[发明专利]粉烘箱废气处理系统及工艺在审
申请号: | 201810597391.8 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108844083A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 陆誉文 | 申请(专利权)人: | 扬州市恒通环保科技有限公司 |
主分类号: | F23G7/06 | 分类号: | F23G7/06 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 曾龙 |
地址: | 225655*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烘箱废气 进气管道 风机 废气进气管道 出气管道 处理系统 净化气体 阻火器 陶瓷 废气处理技术 炉膛 分解 处理工艺 处理设备 处理效率 高效处理 区域连接 温度维持 物理特性 依次连接 安息香 易维护 二氧化碳 废气 能耗 引入 | ||
本发明公开了一种粉烘箱废气处理系统,属于废气处理技术领域,包括粉烘箱废气进气管道、常规废气进气管道、阻火器、风机、RTO和净化气体出气管道,所述粉烘箱废气进气管道依次连接有阻火器、风机和RTO,所述粉烘箱废气进气管道与RTO陶瓷的200~300℃区域连接,所述常规废气进气管道通过风机与RTO连接,所述RTO设有净化气体出气管道,同时公开了一种粉烘箱废气处理工艺。本发明根据安息香的物理特性,将废气的温度维持在135℃以上,引入RTO陶瓷的200~300℃区域,在RTO炉膛的高温下分解分解成二氧化碳和水,实现了粉烘箱废气的高效处理,处理效率达到99%以上,且对处理设备来说,能耗低,易维护。
技术领域
本发明涉及废气处理技术领域,具体涉及一种粉烘箱废气处理系统及工艺。
背景技术
目前汽车及汽车零部件(如车轮等)行业的表面涂装工艺中,均有喷漆及喷粉工艺,其中喷粉后的工件在烘干时会产生大量的烘干废气,其废气主要成分为安息香,而且粉烘箱废气成本中95%均是这么物质。该物质有个特性,温度≤135℃时,其呈现粘稠的液态;温度>135℃时,其呈现气态,看不见也无法过滤得到。而目前汽车及汽车零部件的喷漆工艺的温度均为常温25℃左右,烘干温度为140℃~180℃。对于汽车行业的废气处理,目前主要有RTO,转轮+RTO,活性炭、催化燃烧等工艺。
由于粉烘箱废气的量正常非常少,约1000Nm3/h~4000Nm3/h。对于这部分废气,目前的方案有两种,一种方案是单独用一台小的催化燃烧装置进行处理,另一种方案是与喷漆废气混合用RTO或者转轮+RTO等工艺。
如果单独用催化燃烧处理,当安息香经过过滤器及阻火器时,由于温度低,会将过滤器及阻火器堵塞。过滤器一堵塞就必须更换,造成运行能耗的增加;阻火器如果堵塞,就必须人工清理,由于其粘性特别大,清理起来特别麻烦。而且,催化燃烧的工艺不能完全处理掉安息香,其处理效率只有68%左右。
如果将粉烘箱废气与喷漆废气混合,用转轮+RTO工艺处理,该方案目前主要有以下缺点:
1.过滤箱易堵塞,约3周就必须要更换过滤器,造成运行能耗的增加;
2.虽然安息香在混合后的废气中占的体积比非常少,但是少量的安息香进入转轮后,容易造成转轮的堵塞,维护起来非常麻烦;
3.风管及风机在运行一段时间后,风管及风机叶轮表面会粘有一层安息香,非常难清理;
4.安息香进入RTO时,由于温度正常只有55℃左右,容易堵塞RTO中的陶瓷。
因此,急需针对目前粉烘箱废气的处理问题开发一种低成本、高效、易维护的粉烘箱废气处理系统及工艺。
发明内容
本发明的目的是在于提供了一种粉烘箱废气处理系统及工艺,既避免了以上提到的所有问题,而且还能对安息香的处理效率达到99%以上。
本发明所采用的技术方案是:
粉烘箱废气处理系统,包括粉烘箱废气进气管道、常规废气进气管道、阻火器、风机、RTO和净化气体出气管道,所述粉烘箱废气进气管道依次连接有阻火器、风机和RTO,所述粉烘箱废气进气管道与RTO陶瓷的200~300℃区域连接,所述常规废气进气管道通过风机与RTO连接,所述RTO设有净化气体出气管道。
进一步的,所述RTO还连接有自清洁管道,所述自清洁管道一端与RTO的燃烧室连接,所述自清洁管道的另一端与阻火器的前段连接。
粉烘箱废气处理工艺,包括如下步骤:
S1、将粉烘箱废气的温度维持在135℃以上,在RTO陶瓷的200~300℃区域留一个空间,作为粉烘箱废气的入口;
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