[发明专利]一种便于测量增压器空气流量的消音器有效
申请号: | 201810597840.9 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN108869406B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 吕红卫;贺达;高博 | 申请(专利权)人: | 中车大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F04D29/60;F02B39/00;F01D21/00 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;涂文诗 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 测量 增压 空气 流量 消音器 | ||
本发明公开了一种便于测量增压器空气流量的消音器,在消音器内部气道设置螺纹,并在空气流量计的接入段设置匹配的螺纹,将消音器与空气流量计进行螺纹连接,在测量增压器内的空气流量时,将空气流量计与消音器连接,不必拆卸消音器即可实现增压器的空气流量测量,在不进行流量测量时,将空气流量计卸下并安装盲板进行消音,从而避免在调试增压器时的多次重复拆卸,增加工作效率,降低成本。
技术领域
本发明涉及消音器结构设计领域,更具体地,涉及一种便于测量增压器空气流量的消音器。
背景技术
发动机在现代社会得到普遍应用。为了提高功率密度,降低油耗,通常发动机需要连接增压器,以增加发动机的输出功率。增压器作为一种高效、节能、科技含量高的环保型产品已经成为现代柴油机、蒸汽机等动力装置的标准配置。
增压器工作时,由于增压气体的压力波动大以及叶片的高速旋转,容易导致噪声超标,因此,往往需要给增压器连接消音器进行降噪处理。
增压器在出厂前或使用前需与发动机配机进行性能调试,例如,使用流量计测试增压器内的气体流量,用于准确地调整增压器的通流元件(如扩压器、喷嘴环、叶轮等部件)的参数,达到最佳配机效果。
在对增压器的调试过程中,需要拆卸增压器入口的消音器以便于将流量计连接到增压器入口气道上,但这种拆卸会造成测量状态与实际使用状态下,增压器内的气动压力分布不一致。为了提高性能测试的准确度和精度,调试过程中又需安装消音器进行整体参数调试,因此,在性能调试时,导致反复安装/卸载消音器,费事费力。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种便于测量增压器空气流量的消音器,将原有消音器结构进行重新设计,在测量增压器内的空气流量时不必拆卸消音器即可实现空气流量测量,增加工作效率,降低成本。
为实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种便于测量增压器空气流量的消音器,其通过气道接口与气道相连,气道与增压器入口相连,其特征在于,消音器表面设有一独立于气道接口的空气流量计接入口,空气流量计接入口设置有盲板,盲板可以打开或关闭,空气流量计接入口通过消音器内部气道与气道接口相连,当空气流量计接入口打开时,空气流量计的接入段通过空气流量计接入口,穿过消音器内部气道,空气流量计的接入段的端部与气道接口紧密相连。
优选地,消音器内部气道的前端或后端设有螺纹,与空气流量计螺纹连接。
优选地,空气流量计的接入段端部尺寸与气道接口一致。
优选地,空气流量计接入口的尺寸大于或等于气道接口。
优选地,盲板为盲法兰,与空气流量计接入口为螺栓连接。
优选地,盲板与空气流量计接入口为螺纹连接。
优选地,消音器与气道为螺纹连接或焊接或铸造一体。
从上述技术方案可以看出,本发明通过在消音器内部气道设置螺纹,并在空气流量计的接入段设置匹配的螺纹,将消音器与空气流量计进行螺纹连接,在进行流量测量时,将空气流量计与消音器连接,在不进行流量测量时,将空气流量计计卸下并安装盲板进行消音。因此,本发明具有避免多次重复拆卸提高工作效率的显著特点。
附图说明
图1是现有技术中的与增压器入口连接的消音器的剖面结构示意图;
图2是本发明具体实施例一中的与增压器入口连接的消音器在测量气体流量时的剖面结构示意图;
图3是图2中的消音器在消音状态时的剖面结构示意图;
图4是图3中的消音器的左端面的主视结构示意图;
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