[发明专利]一种强效降噪汽车排气管在审
申请号: | 201810599772.X | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108843435A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 赵艳清 | 申请(专利权)人: | 蒙城县傲尊电子科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N1/02;F01N1/08;F01N1/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 233500 安徽省亳州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消音器 共振腔 穿孔板 吸振 汽车排气管 开口方向 分隔板 喷出口 吸入口 后管 降噪 前管 伸入 排气尾管 由前至后 喇叭孔 腔壁 噪声 外部 优化 | ||
1.一种强效降噪汽车排气管,包括消音器、排气尾管,其特征在于,所述消音器前后两端分别插装有消音器前管和消音器后管,所述消音器内部由前至后依次设有穿孔板、分隔板和分隔板将消音器内部分第一共振腔、第二共振腔、第三共振腔和第四共振腔,消音器前管前端伸入第二共振腔内并设有喷出口,所述喷出口开口方向朝向消音器内前端的穿孔板,消音器后管前端伸入第三共振腔内并设有吸入口,所述吸入口开口方向朝向消音器内后端的穿孔板;在消音器外部套装有吸振筒,第二共振腔腔壁上设有多个与吸振筒相连通的逆向喇叭孔,第三共振腔上设有多个与吸振筒内部相连通的正向喇叭孔,在吸振筒内设有弹性膜。
2.根据权利要求1所述的一种强效降噪汽车排气管,其特征在于,所述喷出口和吸入口均呈向外开口的喇叭状。
3.根据权利要求1所述的一种强效降噪汽车排气管,其特征在于,所述逆向喇叭孔呈由第二共振腔向吸振筒方向直径逐渐减小状,正向喇叭孔呈由第三共振腔向吸振筒方向直径逐渐增加状。
4.根据权利要求1所述的一种强效降噪汽车排气管,其特征在于,所述消音器前管的入口端内部设有端盖,在端盖上设有均匀布置的进气孔。
5.根据权利要求1所述的一种强效降噪汽车排气管,其特征在于,所述消音器后管尾端连接有排气尾管,在消音器后管位于消音器外部的一段外壁上开设有密集分布的第一出气孔,所述排气尾管尾端开口处为板式结构并开设有两个第二出气孔和多个第三出气孔。
6.根据权利要求1所述的一种强效降噪汽车排气管,其特征在于,所述弹性膜为弹性橡胶膜,且弹性膜呈圆柱状。
7.根据权利要求1所述的一种强效降噪汽车排气管,其特征在于,所述消音器前管和消音器后管与其相对应穿孔板的连接处设有橡胶密封圈。
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