[发明专利]一种鞋底自动打胶固定装置

权利要求书

1.一种鞋底自动打胶固定装置,其特征在于，所述的一种鞋底自动打胶固定装置包括有第一底板(47)、第二底板(5)以及第三底板(4)，第一底板(47)上设置有顶板(20)、底板(24)、万向轮(40)，顶板(20)的顶部设置有减速器(18)、电动机(19)，减速器输出杆(17)端部固定有打胶器(14)；第二底板(5)的顶部设置有导轨(6)，下固定装置(7)、底梁(8)可以沿着导轨(6)进行滑动；第三底板(4)的顶部设置有纵板(3)、悬板(2)，悬板(2)的下侧固定有第一电动缸(9)；

所述的第一底板(47)表现为长方体板状结构，第一底板(47)的侧面焊接固定有侧立板(36)，侧立板(36)与第一底板(47)在空间上呈垂直状态；侧立板(36)内部设置有凹槽，侧滑动片(39)与凹槽配合进而可以实现在侧立板(36)内部的滑动；

第一底板(47)的顶面后侧边缘处焊接固定有后立板(36)，后立板(36)与第一底板(47)在空间上呈垂直状态；后立板(36)内部设置有凹槽，后滑动片(39)与凹槽配合；

第一底板(47)的顶面右侧边缘焊接固定有侧立板(37)，侧立板(37)与第一底板(47)在空间上呈垂直状态；侧立板(37)内部设置有凹槽，侧滑动片(38)与凹槽配合；

所述的顶板(20)的下表面通过螺栓与四个电动缸(48)的电动缸顶板(21)通过电动缸螺栓组(22)进行螺纹固定连接，固定连接处位于顶板(20)的下表面的四个顶角；

顶板(20)的下表面的四个顶角处设置有四处螺纹口组，用于其与四个电动缸(48)顶端的固定连接；

底板(24)的上表面的四个顶角处设置有四处螺纹口组，用于其与四个电动缸(48)底端的固定连接；

底板(24)的右侧竖直表面的两端处设置有两处螺纹口组，用于其与两个电动缸(48)顶端的固定连接，这两个电动缸(48)的底部与侧滑动片(38)进行固定连接；

底板(24)的后侧竖直表面的两端处设置有两处螺纹口组，用于其与两个电动缸(48)顶端的固定连接，这两个电动缸(48)的底部与后滑动片(39)进行固定连接；

所述的底板(24)下表面的四个顶角处设置有四处螺纹口组，用于其与四个万向轮(40)的万向轮底板(41)固定连接；

万向轮底板(41)上设置有通孔，万向轮螺栓组(42)穿过通孔与底板(24)下表面的螺纹口组进行螺纹连接配合，万向轮底板(41)的底部焊接有球罩(43)，球罩(43)内部设置有球体(44)；

当四个电动缸(48)配合运动进而带动底板(24)进行平面运动时，通过四个万向轮(40)在第一底板(47)上表面的滚动。

2.根据权利要求1所述的一种鞋底自动打胶固定装置，其特征在于：所述的顶板(20)上侧表面设置有电动机控制器(33)；

进一步的，所述的顶板(20)上侧表面设置有电动机固定底板(35)，电动机固定底板(35)呈长方体板状结构，电动机螺栓组(34)穿过电动机固定底板(35)的通孔与顶板(20)上侧的螺纹口进行螺纹连接；

电动机固定底板(35)顶部与电机固定板(30)底部进行焊接连接，电机固定板(30)对电动机(19)进行接触固定；

进一步的，所述的电动机(19)的动力输出端设置有电动机输出轴(29)，电动机输出轴(29)的另外一端通过联轴器(28)与减速器输入轴(27)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种鞋底自动打胶固定装置，其特征在于：所述的顶板(20)上侧表面设置有减速器固定底板(32)，减速器固定底板(32)呈长方体板状结构，减速器螺栓组(31)穿过减速器固定底板(32)的通孔与顶板(20)上侧的螺纹口进行螺纹连接；

减速器固定底板(32)顶部与减速器固定板(26)底部进行焊接连接，减速器固定板(26)对减速器(18)进行接触固定；

减速器(18)的动力输出端设置有减速器输出杆(17)，减速器输出杆(17)的另外一端与打胶器固定板(15)通过焊接固定连接；

打胶器固定板(15)呈长方体板状结构，打胶器螺栓组(16)穿过打胶器固定板(15)的通孔与打胶器(14)上侧的螺纹口进行螺纹连接。