[发明专利]一种白车身专用橡胶型点焊密封胶及其制备方法

说明书

本发明涉及一种白车身专用橡胶型点焊密封胶，按重量分数计，包括如下组分：混炼橡胶45～55％、钛白粉4.5～5.5％、重质碳酸钙18～22％、纳米碳酸钙9～11％、橡胶硫化剂0.27～0.33％、稀释剂2.7～3.3％、硫化促进剂0.27～0.33％、增粘剂2.7～3.3％、液体阻燃剂3.6～4.4％、导电炭黑4.0～5.5％；所述混炼橡胶按重量分数计，包括如下组分：顺丁橡胶12.6～15.4％、丁腈橡胶12.6～15.4％、丁苯橡胶25.2～30.8％、液体聚丁二烯27～33％、重质碳酸钙4.5～5.5％、普通轻质碳酸钙4.5～5.5％、防老剂3.8～4.4％。

技术领域

本发明涉及一种点焊密封胶及其制备方法，尤其涉及一种白车身专用橡胶型点焊密封胶及其制备方法，属于密封胶的配方及制备方法技术领域。

背景技术

汽车用点焊胶的主要作用是密封、减震和分散焊点周围的应力，以达到防尘、防水、防腐、减震的作用，从而延长汽车的使用寿命，它主要应用在汽车焊接生产线上，在汽车车身涂装处理前将由钢板所构成的零部件结合处预先涂以防锈点焊密封胶，叠合后再进行点焊，然后跟车身一起经脱脂、水洗、磷化、电泳等处理工序后，再与电泳漆一起烘烤固化。

2013年10月1日起，国家《汽车三包规定》实施，对整车防腐提出了更高的要求，其中焊点防腐，以及焊接面上两块钢板搭接部位的防腐备受关注，焊点以及钢板搭接的两个面，在涂装工序前不能被电泳，喷漆，在焊接前涂抹点焊胶是最好的选择，因此，点焊胶的用途不可忽视。

现在市场上的汽车用点焊胶主要是PVC(聚氯乙烯)型，它是高温固化型点焊胶，这种产品在140℃烘烤时会放出氯化氢气体而产生盐雾从而腐蚀焊点，阻燃和导电性能不佳，且附着力和弹性不好，剥离强度低，点焊下降率明显，影响点焊的强度，属于静态密封。

发明内容

本发明针对现有市场上汽车用点焊胶高温烘烤时放出氯化氢气体且各项性能不佳的现状，提供一种白车身专用的橡胶型点焊密封胶及其制备方法。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种白车身专用橡胶型点焊密封胶，按重量分数计，包括如下组分：混炼橡胶45～55％、钛白粉4.5～5.5％、重质碳酸钙18～22％、纳米碳酸钙9～11％、橡胶硫化剂0.27～0.33％、稀释剂2.7～3.3％、硫化促进剂0.27～0.33％、增粘剂2.7～3.3％、液体阻燃剂3.6～4.4％、导电炭黑4.0～5.5％；

所述混炼橡胶按重量分数计，包括如下组分：顺丁橡胶12.6～15.4％、丁腈橡胶12.6～15.4％、丁苯橡胶25.2～30.8％、液体聚丁二烯27～33％、重质碳酸钙4.5～5.5％、普通轻质碳酸钙4.5～5.5％、防老剂3.8～4.4％。

本发明中所述的纳米碳酸钙是指粒径≦100nm的轻质碳酸钙，普通轻质碳酸钙是指粒径≧1000nm的轻质碳酸钙。

进一步，所述橡胶硫化剂为过氧化二异丙苯(DCP)。

进一步，所述稀释剂为80#溶剂油。

进一步，所述硫化促进剂为二硫化四甲基秋兰姆(TMTD)和2-巯基苯并噻唑(MBT)的混合物。

进一步，所述增粘剂是指环氧树脂与潜伏性固化剂的混合物，所述潜伏性固化剂为三氟化硼-胺络合物、有机酰肼类或咪唑类中的一种。

进一步，所述液体阻燃剂为无卤型液体阻燃剂，优选磷酸三异丙基苯酯(IPPP)。

进一步，所述导电炭黑为乙炔炭黑。

进一步，所述防老剂为N,N'-二甲苯基对苯二胺。

本发明的橡胶型点焊密封胶的特点在于：