[发明专利]混合动力耦合机构及汽车

权利要求书

1.一种混合动力耦合机构，其特征在于，包括发动机、第一输出轴、发电机、驱动电机及差速器；所述发动机的旋转轴通过所述第一输出轴连接所述发电机的输入轴，所述驱动电机的输入轴通过行星齿轮组减速连接所述差速器。

2.根据权利要求1所述的混合动力耦合机构，其特征在于，所述行星齿轮组包括太阳轮、行星架和齿圈；所述太阳轮的一侧与所述驱动电机的输入轴耦合，所述太阳轮的另一侧与所述行星架的内圈啮合；所述齿圈的一侧连接所述差速器，所述齿圈的另一侧与所述行星架的外圈啮合。

3.根据权利要求2所述的混合动力耦合机构，其特征在于，所述太阳轮为空心轮，所述差速器上连接的用于带动轮端的动力输出轴穿过所述太阳轮。

4.根据权利要求2所述的混合动力耦合机构，其特征在于，所述驱动电机与所述差速器并排布置，所述驱动电机的输入轴上设有第三齿轮，所述太阳轮与所述第三齿轮啮合。

5.根据权利要求1所述的混合动力耦合机构，其特征在于，所述发动机与所述发电机并排布置，所述发动机的旋转轴与所述第一输出轴连接，所述第一输出轴通过增速齿轮副连接所述发电机的输入轴。

6.根据权利要求5所述的混合动力耦合机构，其特征在于，所述增速齿轮副包括相互啮合的第一齿轮及第二齿轮，所述第一齿轮连接在所述第一输出轴上，所述第二齿轮连接在所述发电机的输入轴上，所述第一齿轮的外径大于所述第二齿轮的外径。

7.根据权利要求5所述的混合动力耦合机构，其特征在于，还包括壳体，所述发电机、所述驱动电机、所述增速齿轮副、所述行星齿轮组及所述差速器集成于所述壳体内。

8.根据权利要求1所述的混合动力耦合机构，其特征在于，还包括连接在所述发动机的旋转轴与所述第一输出轴之间的扭转减震器。

9.汽车，包括动力蓄电池和连接于所述动力蓄电池的电机控制器，其特征在于，还包括权利要求1-8任一项所述的混合动力耦合机构，所述发动机、所述发电机和所述驱动电机连接于所述电机控制器并受所述电机控制器控制。

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，动力蓄电池电量充足时，所述电机控制器控制所述发动机和所述发电机关闭，且控制所述驱动电机独立驱动，以建立纯电驱动模式；

动力蓄电池电量不足时，所述电机控制器控制所述发动机给所述发电机发电，且控制所述驱动电机独立驱动，以建立增程模式。