[发明专利]一种主动式碰撞保护装置有效
申请号: | 201810601334.2 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108909670B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 王振强;张明艳 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德;薛峰 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 碰撞 保护装置 | ||
1.一种主动式碰撞保护装置,其特征在于,包括:
驾驶室地板,设有缺口;
限位板,可旋转地连接于所述驾驶室地板且位于所述缺口处;和
顶升装置,配置成在受到预设碰撞力时顶起所述限位板,使得所述限位板相对于所述驾驶室地板旋转至可阻挡驾驶员的脚部前移的预设角度并保持在所述预设角度的位置;
所述顶升装置包括:
顶升杆,其顶部与所述限位板背向驾驶员的一侧抵接;和
筒体,与所述顶升杆同轴连接,所述筒体的内部设有轴向的通孔,所述通孔用于为所述顶升杆沿其轴线的移动提供空间;
所述顶升杆包括升降轴和限位端部,所述限位端部位于所述升降轴的底部且凸起于所述升降轴的外表面;
所述筒体的内壁设有多个卡接件,所述卡接件的内侧设有指向所述顶升杆的勾部,所述筒体的侧壁还设有与所述多个卡接件数量相同且一一对应的开孔,所述卡接件的上端固定于所述筒体位于所述开孔的上端处,所述卡接件的下部露出于所述开孔处,所述顶升杆上移至所述限位端部抵触到所述卡接件时迫使所述卡接件的下部通过所述开孔向外侧变形,使得所述限位端部上移至所述勾部的上端以固定所述顶升杆。
2.根据权利要求1所述的主动式碰撞保护装置,其特征在于,
所述升降轴为圆柱体,所述限位端部为直径大于所述升降轴且与所述升降轴同轴布置的圆柱块;
所述卡接件沿所述筒体的周向均匀布置。
3.根据权利要求1所述的主动式碰撞保护装置,其特征在于,
所述勾部的截面呈三角形,其上端为水平面,用于卡接所述限位端部的底面,所述勾部的下部为向内且向上倾斜的斜面,用于引导所述顶升杆上移。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的主动式碰撞保护装置,其特征在于,还包括火药和电子点爆装置,均放置在所述筒体的所述通孔的下部,所述电子点爆装置配置成在受到所述预设碰撞力时点爆所述火药,使得所述顶升杆上移。
5.根据权利要求1所述的主动式碰撞保护装置,其特征在于,还包括:
转轴,设置于所述驾驶室地板与所述限位板之间,用于将所述限位板可旋转地连接于所述驾驶室地板。
6.根据权利要求1所述的主动式碰撞保护装置,其特征在于,
所述限位板与所述缺口的形状相适应且所述限位板的表面与所述驾驶室地板的表面齐平。
7.根据权利要求1所述的主动式碰撞保护装置,其特征在于,
所述主动式碰撞保护装置设置于驾驶员正常驾驶时的右脚所在位置的前方。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810601334.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种人员安全管理系统
- 下一篇:车辆锁定方法、装置、存储介质及电子设备