[发明专利]盐碱地区公路安全防护栏

说明书

本发明涉及一种盐碱地区公路安全防护栏，属于公路设施技术领域，包括防护柱、防护栏杆、连接片、锚钉、挡水板、排水孔、射钉、挂钩、路基、土工布、排水管，沿公路方向，每间隔50‑60cm，设置圆柱形防护柱，防护栏杆与防护柱侧壁紧贴；防护柱底端设置挡水板且竖直面内设置排水孔，并在挡水板水平面内设置排水管并延伸到路基两侧外；防护柱底端左右两侧设置挂钩，土工布四个角处各设置挂孔，挂孔穿过相邻防护柱挂钩，并通拉力作用，使土工布形成平面。本发明主要通过挡水板防止地表水流入路基，路基地表水沿排水管排出，土工布阻止地表水进一步渗透，地表水无法与土壤接触，保持土体结构，使路基稳定性增强，延长公路使用寿命。

技术领域

本发明属于公路设施技术领域，特别是涉及一种盐碱地区公路安全防护栏。

背景技术

盐碱土填筑路基，造成路基松胀、膨胀，影响路基稳点性。盐碱土中硫酸盐的溶解度随着温度的变化而变化，温度降低，盐份从溶液中结晶析出，使盐碱土体积增大；温度升高，结晶溶解于溶液中，使盐碱土体积减小。盐碱土作为路基填充材料，暴露于自然环境之中，在温度的反复变化过程中，土壤中的硫酸盐体积不断增大与减小，交替作用，导致路基土体变得稀松，土体的密实度降低，原有土体结构被破坏，产生松胀，降低了路基的稳定性。

因此，要想公路正常使用，且寿命延长，需解决盐碱问题。目前有基本两类方法解决，一、是通过换土，将盐碱土替换成一些正常砂砾土，减少盐碱程度；二、是通过减少地表水与土壤接触，避免土壤中的氯离子、硫酸盐离子遇水发生反应从而减少盐碱作用。

发明内容

为了解决上述存在的技术问题，本发明提供了一种盐碱地区公路安全防护栏，主要通过挡水板防止地表水流入路基，路基地表水沿排水管排出，土工布阻止地表水进一步渗透，地表水无法与土壤接触，保持土体结构，路基稳定性，延长公路使用寿命。

本发明采用的技术方案如下：

一种盐碱地区公路安全防护栏，包括防护柱、防护栏杆、连接片、锚钉、挡水板、排水孔、射钉、挂钩、路基、土工布和排水管，沿公路方向，每间隔50-60cm，设置直径8-10cm，高度0.8-1.2m的圆柱形防护柱，在距离防护柱顶端15-18cm处，防护栏杆与防护柱侧壁紧贴，连接片分别与防护栏杆和防护柱侧壁紧挨，锚钉分别穿过连接片与防护栏杆紧挨面和连接片与防护柱侧壁紧挨面，将防护栏杆与防护柱固定；距离防护柱底端20-25cm处，挡水板竖直面与防护柱侧壁平行紧贴，射钉对应防护柱与挡水板连接面，沿防护柱侧壁垂直射入，并穿过防护柱与挡水板连接面2-3cm处；挡水板竖直面内，每间隔20-30cm设置直径4-5cm排水孔，排水孔距离挡水板竖直面底端3-5cm，挡水板水平面与挡水板竖直面连接成90°夹角，并与路基紧贴；在挡水板水平面内，每间隔30-40cm设置直径5-6cm的排水管，排水管竖直部分垂直挡水板水平面且沿地下伸长5-8cm，排水管水平部分与竖直部分成90°连接，向路基两侧外延伸，管口露出路基侧壁3-5cm，挡水板竖直面宽度为25-30cm，挡水板水平面宽度为10-12cm；距离防护柱底端5-8cm处左右两侧设置挂钩，土工布四个角处各设置挂孔，挂孔穿过相邻防护柱挂钩，并通过挂钩与土工布拉力作用，使土工布形成平面。

进一步的，所述的防护柱，沿底面向上至高度30-40cm处，防护柱四周均涂有保护层，阻隔氯离子、强碱腐蚀防护柱。

进一步的，所述的连接片为铁质，厚度为0.5-0.8cm。

进一步的，所述的挡水板材质为不锈钢，厚度为0.8-1.2cm，外表面涂有防锈漆。

进一步的，所述的在公路转弯处，可根据当地实际天气情况，挡水板竖直面侧壁排水孔设置间距为10-15cm。

进一步的，所述的挂钩材质为塑钢，抗拉强度为15-20MP。

进一步的，所述的土工布外表面涂一层保护膜，防止氯盐、强碱腐蚀。