[发明专利]一种顶升机构及其AGV小车在审
申请号: | 201810602109.0 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108706507A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 王金鹏;张元 | 申请(专利权)人: | 王金鹏 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推块 顶升机构 顶升块 顶升支架 动力组件 滑动联接 滑块滑轨 顶升 联接 机器人 动力输出 上下运动 楔形结构 有效减少 运动刚性 运动轨迹 运动性能 准确度 驱动 | ||
本发明涉及一种顶升机构及其AGV小车。一种顶升机构,包括动力组件,联接于动力组件动力输出端的推块,及与推块联接的顶升支架;所述推块与设有的顶升块滑动联接;所述动力组件驱动推块运动,以使顶升支架上下运动。本发明顶升机构通过推块沿着楔形结构的顶升块运动,以实现顶升运动。推块通过滑块滑轨的方式与顶升块滑动联接,顶升支架同样在两个方向上通过滑块滑轨的方式与推块、顶升块滑动联接,确保的了顶升机构运动的稳定性,运动刚性强,运动轨迹唯一,顶升准确度高。同时,本发明结构紧凑、运动高效、推力大,可有效减少AGV机器人的尺寸,提升AGV机器人的运动性能。
技术领域
本发明涉及机器人,更具体地说是指一种顶升机构及其AGV小车。
背景技术
在AGV小车的应用中,经常需要将货物提升到一定的高度,这就需要设置提升机构。现有的提升机构中,很多是利用连杆组合成伸缩结构,在通过动力件来驱动伸缩结构的上下运动,继而将货物提升或下降,运动弹性过大,稳定性较差,运动轨迹不唯一,导致货物的提升不准确,存在很多隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种顶升机构及其AGV小车。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种顶升机构,包括动力组件,联接于动力组件动力输出端的推块,及与推块联接的顶升支架;所述推块与设有的顶升块滑动联接;所述动力组件驱动推块运动,以使顶升支架上下运动。
其进一步技术方案为:所述动力组件的动力输出端为直线运动;所述动力组件与设有的安装座铰接。
其进一步技术方案为:所述动力组件包括与安装座铰接的固定板,固定联接于固定板的电机,与电机传动联接的丝杆,及与丝杆传动联接的传动螺母;所述推块与传动螺母固定联接。
其进一步技术方案为:所述顶升块为楔形结构;所述推块与顶升块的斜面滑动联接;所述动力组件驱动推块沿着顶升块的斜面运动。
其进一步技术方案为:所述顶升块的斜面设有第一滑轨;所述推块设有与第一滑轨滑动联接的第一滑块。
其进一步技术方案为:所述推块为楔形结构;所述推块的斜面与顶升块的斜面滑动联接;
所述动力组件推动推块沿顶升块的斜面运动,以使顶升支架在竖直方向往复运动。
其进一步技术方案为:所述顶升支架为L型结构,且其一端与推块滑动联接,另一端与顶升块滑动联接。
其进一步技术方案为:所述顶升支架一端与推块的上表面滑动联接,另一端与顶升块的侧边滑动联接。
其进一步技术方案为:所述顶升支架一端设有第二滑块,且第二滑块与推块设有的第二滑轨滑动联接;所述顶升支架另一端设有第三滑块,且第三滑块与顶升块设有的第三滑轨滑动联接。
一种带顶升机构的AGV小车,包括AGV小车本体,及上述的顶升机构;所述顶升机构的顶升支架输出端设有顶升台。
本发明与现有技术相比的有益效果是:本发明顶升机构通过推块沿着楔形结构的顶升块运动,以实现顶升运动。推块通过滑块滑轨的方式与顶升块滑动联接,顶升支架同样在两个方向上通过滑块滑轨的方式与推块、顶升块滑动联接,确保的了顶升机构运动的稳定性,运动刚性强,运动轨迹唯一,顶升准确度高。同时,本发明结构紧凑、运动高效、推力大,可有效减少AGV机器人的尺寸,提升AGV机器人的运动性能。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明一种顶升机构的立体结构图;
图2为本发明一种顶升机构的前视图;
图3为本发明一种顶升机构的工作状态图;
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