[发明专利]一种城轨旅客流动分析系统在审
申请号: | 201810602136.8 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108791370A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 王景妍;王新庄;张婕姝 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;B61L23/00 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 周闯 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温差发电片 城轨 散热器 旅客 流动分析系统 车站 太阳能发电 车辆识别装置 乘客数量统计 能量利用效率 太阳能电池板 信息处理器 分析系统 决策部门 客流信息 拍摄装置 行人识别 散热 综合分析 显示屏 交通事故 客流 管理部门 步行 乘车 发电 反馈 运营 能源 交通 决策 保证 管理 | ||
本发明提供了一种城轨旅客流动分析系统,包括拍摄装置、行人识别装置和车辆识别装置,本发明通过对城轨车站周围步行到达的旅客和乘车到达的旅客进行综合分析,乘客数量统计更为精确,通过显示屏可以实时对客流进行查看和引导,信息处理器将客流信息反馈给管理部门,可以保证运营决策部门做出正确的决策,分析系统也可以对车站周围交通进行引导和管理,减少车站周围交通事故的发生,并对信息进行处理,通过太阳能发电,节省能源,温差发电片散热器可对太阳能电池板进行散热提高效率,同时温差发电片散热器将热量传到给温差发电片进行热差发电,提高了能量利用效率。
技术领域
本发明涉及城轨交通技术领域,具体为一种城轨旅客流动分析系统。
技术背景
随着社会经济的发展,各种交通运输方式在不断地发展和完善,城市群区域城市内部(城内)与城市之间(城际)的居民出行增长比较迅速,乘客流量不断增大。现代城轨都具有运力强劲、快捷便利、环保节能、安全舒适等诸多优点,有着其它陆地交通工具难以比拟的优势,是一种高效的绿色出行方式。随着经济科技实力的增强以及国民对交通多元化需求的增加,我国已经步入大规模建设城轨的时代,车站间距受当地客流量的影响很大,因此需要对客流进行准确分析引导,以保证运营决策部门做出正确的决策,旅客通常是从城轨车站附近路口进入车站,客流高峰时人车流量很大,因此需要加强道路交通管理,减少交通事故的发生。
发明内容
本发明的目的是对城轨车站的旅客及车辆信息进行监测分析,同时保证在车站附近车辆以及旅客的安全,综合考虑旅客的交通需求特点及城轨的运输资源,以优化的方式配置移动及固定设备,实现面向用户需求的城轨列车开行计划,最终提供优质的服务和达到运输资源的高效利用。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种城轨旅客流动分析系统,包括拍摄装置、行人识别装置和车辆识别装置,所述拍摄装置通过支柱底端与地基固定连接,所述拍摄装置包括支柱、横杆支梁、显示屏、信息处理器、人脸识别装置、第一固定杆、摄像头、第二固定杆和指示灯,所述支柱顶端一侧与横杆支梁一端固定连接,支柱顶端另一侧与显示屏固定连接,所述横杆支梁与支柱连接一端上侧固定连接信息处理器,所述横杆支梁上侧中部固定连接人脸识别装置,所述人脸识别装置与信息处理器电性信号连接,所述横杆支梁下侧通过第一固定杆与摄像头固定连接,横杆支梁下侧通过第二固定杆与指示灯固定连接,所述摄像头和指示灯均与信息处理器电性信号连接;
所述行人识别装置包括第一基座,所述第一基座固定在人行道路指定的凹槽内,所述第一基座左右两端均设置多个L形孔,所述第一基座左侧前后两端分别固定连接第一立柱,所述第一立柱底端侧面固定连接信息采集器,两个第一立柱相对的侧面固定连接限行灯,所述限行灯与信息采集器均与第一信息处理单元电性信号连接;所述第一立柱右侧第一基座与两个防护箱固定连接,所述防护箱内部固定连接语音提示箱,所述语音提示箱与第一信息处理单元电性信号连接,所述防护箱左右两侧均固定连接多个超声波探测器,所述超声波探测器上侧固定连接第一密封垫,且每个超声波探测器均与第一信息处理单元电性信号连接,所述第一信息处理单元与信息处理器电性信号连接;
所述车辆识别装置包括第二基座,所述第二基座固定在车行道路指定的凹槽内,所述第二基座左右两端均设置多个L形孔,所述第二基座右侧前后两端分别固定连接第二立柱,所述两个第二立柱相对的侧面固定连接激光扫描仪,所述激光扫描仪与固定在第二立柱内部的第二信息处理单元电性信号连接;所述第二信息处理单元与信息处理器电性信号连接;所述第二立柱左侧第二基座与压力传感器固定连接,所述压力传感器上侧固定连接第二密封圈。
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