[发明专利]一种动力纤传动机构在审
申请号: | 201810602205.5 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108626338A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 楼荣平 | 申请(专利权)人: | 楼荣平 |
主分类号: | F16H37/02 | 分类号: | F16H37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力接头 柔性管道 输入传动轮 柔性传动带 输出接头 一端连接 输出传动轮 传动过程 传动损耗 动力传输 减少摩擦 润滑油 润滑脂 外端部 主动件 传动 内芯 转矩 传导 电机 摩擦 存储 保证 | ||
本发明公开了一种动力纤传动机构,包括动力接头、输出接头和柔性管道,动力接头的外端部连接有柔性管道,柔性管道连接输出接头,柔性管道内设有传动内芯,动力接头内设有输入传动轮,动力接头内设有输出传动轮,柔性传动带的一端连接输入传动轮,柔性传动带的另一端连接输入传动轮。动力接头接入主动件提供的动力,现有的是轴输入,孔输入等方式,通过现有技术的电机把转矩传导到输入传动轮中,在柔性传动带的作用下,将其动力传输到输出接头上,便于在柔性管道中更好减少摩擦,并且存储润滑脂润滑油,保证在传动过程中不产生太多的摩擦以致于产生传动损耗。
技术领域
本发明涉及一种动力纤传动机构。
背景技术
在一些机械结构比较复杂的地方,比如在非标设备中,以及机器人产品中,需要有非常灵活的动力传动方式,把动力输送到需要的地方,而不用花太多的结构上的设计以及成本。现有的带传动需要用张紧装置让带传动使用受到一些条件上的限制,使机械解构变得复杂繁重。
发明内容
本发明的目的在于现有技术不足,提供一种动力纤传动机构。
为了解决上述技术问题,采用如下技术方案:
一种动力纤传动机构,包括动力接头、输出接头和柔性管道,动力接头的外端部连接有柔性管道,柔性管道连接输出接头,柔性管道内设有传动内芯,传动内芯上设置有和传动带轮啮合的齿形机构。
进一步,齿形机构包括传动内芯上的凹槽齿或者凸缘齿或者柔性传动带,凹槽齿直接设置于传动内芯上,凸缘齿直接设置于传动内芯上,柔性传动带与传动内芯匹配安装在一起。
进一步,传动轮包括输入传动轮和输出传动轮,输入传动轮设置于动力接头内,输出传动轮设置于动力接头内,柔性传动带的一端连接输入传动轮,柔性传动带的另一端连接输入传动轮。
进一步,传动内芯由由主体层和中间强力层组成,主体层由聚氨酯或氯丁橡胶材料制成,中间强力层由钢丝绳或者玻璃纤维材料制成,主体层的外部设有凹槽齿和凸缘齿。
进一步,柔性管道设置有若干根,柔性管道包括第一柔性管道和第二柔性管道,第一柔性管道的一端连接动力接头的外端部,第一柔性管道的另一端连接连接架,连接架内设有连接组件,连接架的另一端连接第二柔性管道,第二柔性管道连接输出接头。
进一步,连接架为矩形连接架,矩形连接架的一侧设有第一连接槽,矩形连接架的另一侧设有第二连接槽,第一连接槽和第二连接槽内设有连接组件。
进一步,连接组件包括连接销轴、连接接头和传动齿轮,连接接头包括第一连接接头和第二连接接头,第一连接接头安装于第一连接槽内,第二连接接头安装于第二连接槽内,第一连接接头的内部连接第一柔性管道上的传动内芯,第一连接接头的外部连接第一柔性管道上的柔性传动带,第二连接接头的内部连接第二柔性管道上的传动内芯,第二连接接头的外部连接第二柔性管道上的柔性传动带,第一连接接头和第二连接接头的中部轴孔上设有连接销轴,连接销轴上设有传动齿轮。连接销轴包括第一连接销轴、第二连接销轴和第三连接销轴,传动齿轮包括第一传动齿轮、第二传动齿轮和第三传动齿轮,第一连接销轴竖直设置于第一连接槽内,第一连接销轴竖直设置于第二连接槽内,第三连接销轴竖直设置于第一连接销轴和第二连接销轴之间,第一连接销轴连接第一连接接头,第二连接销轴连接第二连接接头,第一连接销轴的上端和下端均设有第一传动齿轮,第二连接销轴的上端和下端均设有第二传动齿轮,第三连接销轴上设有第三传动齿轮,第一传动齿轮与第三传动齿轮相啮合,第三传动齿轮与第二传动齿轮相啮合。
进一步,连接架为柱形连接架,柱形连接架的上部设有上部连接槽,柱形连接架的下部设有下部连接槽,上部连接槽和下部连接槽内设有连接组件。
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