[发明专利]共享汽车乘客预警方法在审
申请号: | 201810603792.X | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN109191774A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 陈长江 | 申请(专利权)人: | 桐乡捷锐建筑材料有限公司 |
主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02;G08B25/01;G08G1/017;G06Q50/30;G06Q50/26 |
代理公司: | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人: | 章松伟 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 体征监测装置 报警信号 处理单元 汽车乘客 情绪变化 生理数据 客户端 服务器 预警 同一区域 共享 体征 卸载 监测 | ||
本发明提出一种共享汽车乘客预警方法,能有效避免驾驶员侵害乘客的情况,极大地提高乘客的安全性,该方法包括如下过程:判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致以及是否处于同一区域,若均为是,接单APP可接单;在接单后,体征监测装置监测驾驶员的体征,体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给处理单元,处理单元至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化,当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级,则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有;或者,在接单后,若接单APP被关闭或被卸载,则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有。
技术领域
本发明涉及拖把预警方法技术领域,具体讲是一种共享汽车乘客预警方法。
背景技术
众所周知,共享汽车作为出租车的补充,极大地提高了出行的便利化,同时价格实惠,受到广大用户的欢迎,但是由于共享汽车的驾驶员的来源广泛,素质参差不齐,还存在冒名顶替开共享汽车接客的问题,所以如何对共享汽车的驾驶员进行有效管理一直是个难点,为了解决这个问题,共享汽车通过源头审核、事中抽查监督,另外交通管理部门的抽查监督,即运营方和监管方均投入了大量的人力和物力,然而由于数量确实过于庞大,管理效果并未如人意,尤其是存在一种恶性情况,即由于受到驾驶员的侵害造成的恶性事件,给乘客生命安全、财产安全带来巨大的威胁,也就是如何保障乘客的安全性的问题,现有技术中,驾驶员侵害乘客的事情,无法预知,虽然通过调查驾驶员的背景来评估危险性大小,但是问题在于,除了驾驶员自身提供资料外,若还进行主动获取这些背景资料的措施,则花费高,这种方式若持续投入,则花费更高,这些成本开支势必转嫁给乘客,且所调查得到的背景资料是否真实无法得到百分百保障,另外,有些驾驶员的背景很干净,但是并不能保证其以后不会因为某些原因实施侵害行为,比如驾驶员受到生活打击,心里发生扭曲,若无法通过调节恢复,则可能实施侵害行为,如此种种,导致如何避免驾驶员侵害乘客这个问题,现有技术始终没有答案。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺陷,提供一种共享汽车乘客预警方法,能有效避免驾驶员侵害乘客的情况,极大地提高乘客的安全性。
为解决上述技术问题,本发明提供一种共享汽车乘客预警方法,包括如下过程:
判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致,另外,还判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否处于同一区域,若均为是,接单APP可接单,否则接单APP无法接单;
在接单后,履行运送乘客任务的过程中,体征监测装置监测驾驶员的体征,体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给处理单元,处理单元至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化,当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级,则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有;
或者,在接单后,履行运送乘客任务的过程中,若接单APP被关闭或被卸载,则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有。
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