[发明专利]一种曲轴飞轮杠杆连杆结构的机械动力传输装置

说明书

一种曲轴飞轮杠杆连杆结构的机械动力传输装置，属于机械动力领域，包括曲轴1、曲轴2、飞轮杠杆、连杆、曲轴箱。其特征在于：所述曲轴1包括螺丝杆、前端轴、主轴颈、曲轴臂、连杆轴颈，动力输入端；曲轴2包括螺丝杆、前端轴、曲轴臂、连杆轴颈、主轴颈、圆形隔离带，动力输出端；飞轮杠杆包括飞轮、梯形杠杆、双层小端；连杆包括连杆大端、梯形连杆、连杆小端；曲轴箱包括曲轴箱框架，轴孔。该装置充分利用飞轮特性和杠杆原理把飞轮和杠杆组合成飞轮杠杆，再充分利用曲轴连杆的结构特性用曲轴箱通过轴承组合在一起达到增力提速的效果，可广泛运用于车、船、发动机、发电机、机械等领域。使用该装置还可以节约能源，服务社会。

技术领域

本发明涉及一种能够把曲轴、飞轮杠杆和连杆通过曲轴箱用轴承连接组合在一起通过输入机械动力使其运动达到机械动力传输的装置，属于机械动力领域，尤其是能够完成增大提高机械动力和速度的一种曲轴飞轮杠杆连杆结构的机械动力传输装置。

背景技术

目前，公知的传统机械动力传输方式有：链条、齿轮、皮带、蜗轮蜗杆、棘轮、曲轴连杆等，通过它们组成的机械动力传输装置能够增大提高有限的机械动力和速度，但是不能充分满足机械所需要的机械动力和速度。

发明内容

为了克服现有的传统机械动力传输方式组成的装置不能充分满足机械所需要的机械动力和速度，改变传统机械动力传输方式组成的装置，本发明提供一种曲轴飞轮杠杆连杆结构的机械动力传输装置，包括曲轴1、曲轴2、飞轮杠杆、连杆、曲轴箱。该装置不仅能完成增大提高机械动力和速度，而且能够通过增加曲轴1或者曲轴1和曲轴2的交叉组合组数充分满足机械所需要的机械动力和速度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：曲轴1包括螺丝杆、前端轴、主轴颈、曲轴臂、连杆轴颈、动力输入端，曲轴臂两端设为半圆柱形，主轴劲设有一个方形凹槽，动力输入端设有一个方形凹槽；曲轴2包括螺丝杆、前端轴、曲轴臂、连杆轴颈、主轴颈、动力输出端，曲轴臂两端设为半圆柱形，主轴颈中心设有一个圆形隔离带，主轴颈除圆形隔离带外两边各设有一个方形凹槽，动力输出端设有一个方形凹槽；飞轮杠杆包括飞轮、梯形杠杆、双层小端，飞轮大孔设有一个方形凹槽；连杆包括连杆大端、梯形连杆、连杆小端；曲轴箱包括曲轴箱框架、曲轴箱框架长的边设有轴孔。曲轴1、曲轴2两端的前端轴分别装上轴承后安装在曲轴箱的孔轴上，连杆大端装上滚针轴承后安装在曲轴1、曲轴2的连杆轴颈上，飞轮杠杆的飞轮安装在曲轴1、曲轴2的主轴颈上，扣上方形槽卡，飞轮杠杆的双层小端和连杆的连杆小端用连杆螺栓装上滚针轴承后相连接。

本发明的有益效果是，使用时，输入机械动力通过曲轴1的动力输入端带动曲轴1转动，带动曲轴1的连杆轴颈运动，带动连杆上下运动，带动连杆小端上下运动，带动曲轴2的飞轮杠杆的双层小端上下运动，带动飞轮杠杆的飞轮运动，带动曲轴2的转动，完成第一次增大提高后的机械动力和速度，带动曲轴2的连杆轴颈运动，带动连杆上下运动，带动连杆小端上下运动，带动曲轴1的飞轮杠杆的双层小端上下运动，带动飞轮杠杆的飞轮运动，带动曲轴1转动，完成第二次增大提高后的机械动力和速度，通过动力输出端输出增大提高后的机械动力。曲轴1和曲轴2两个交叉安装完成一次组合才能完成第一次增大提高的机械动力和速度，增大提高机械动力和速度的多少就是输入的机械动力和速度乘以曲轴2上的飞轮杠杆的飞轮到双层小端的中心间距除以曲轴1上的连杆轴颈到主轴颈的中心间距的杠杆倍数的积。也可以根据使用要求增加曲轴1或者曲轴1和曲轴2的交叉组合组数充分满足机械所需要的机械动力和速度，每增加1个曲轴后，增大提高的机械动力和速度的多少就是增加前输出的机械动力和速度乘以增加飞轮杠杆的飞轮到双层小端的中心间距除以前一个曲轴的连杆轴颈与主轴颈的中心间距的杠杆倍数的积。该装置充分利用飞轮原理及特性和杠杆原理，把飞轮和杠杆组合成飞轮杠杆，再充分利用曲轴连杆的结构特性用曲轴箱通过轴承组合在一起，通过运动达到增力提速的效果，其结构简单，可广泛运用于车、船、发动机、发电机、机械等领域。使用该装置还可以节约能源，服务社会。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。