[发明专利]加工航空发动机自由涡轮二级叶片用工装

权利要求书

1.一种加工航空发动机自由涡轮二级叶片用工装，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的左、右两侧分别竖直设有左、右支承部（1-1，1-2），所述左支承部上设有夹头（2），所述夹头（2）的右端面设有V形齿面槽；

所述右支承部的内侧面上设有顶套（3），所述顶套（3）的左端面上设有矩形槽，二级叶片（4）右端的工作台（12）与所述矩形槽固定配合，所述V形齿面槽和二级叶片（4）左端的榫头(11)固定配合。

2.如权利要求1所述的加工用工装，其特征在于：所述底座（1）的底面呈平面并与三轴加工中心的工作台面贴合，所述底座（1）底部的左、右两端分别设有一个水平方向的左、右延伸部，所述底座（1）通过压板压紧在所述左、右延伸部的顶面从而与三轴加工中心的工作台面相固定；

所述底座（1）的左、右支承部在水平方向上分别设有左、右支承孔，左、右支承孔分别用于支承夹头（2）和顶套（3），所述左、右支承孔的中心线在同一直线上并与所述底座（1）的底面平行；

所述左支承部的顶面上、在竖直方向上设有一只定位孔，所述右支承部的顶面上、在竖直方向上设有一只螺纹孔，该定位孔和螺纹孔均从各自端的支承部的顶面贯穿至各自端支承孔的内表面，所述定位孔和螺纹孔的中心线分别与底座（1）的左、右支承孔的中心线相交。

3.如权利要求1所述的工装，其特征在于：所述夹头（2）的左端部延伸出左支承部，且该左端部上设有外螺纹，该外螺纹上配合有一只螺母；

所述夹头（2）的右侧部形状呈方体，所述方体的右侧面上沿水平方向开设有一条V形齿面槽，所述V形槽的上、下槽面是齿状面，所述V形齿面槽的槽面与二级叶片（4）的榫头（11）的齿面部分配合；所述V形齿面槽的槽面夹角处沿水平向左方向开设有一条矩形槽，所述矩形槽将夹头（2）的所述方体分割成上方部和下方部，所述方体的顶面上竖直开设有一只螺纹孔并贯穿所述上方部，所方体的底面上竖直开设有一只通孔并贯穿所述下方部，所述通孔和螺纹孔的中心线在同一直线上。

4.如权利要求1所述的工装，其特征在于：所述上方部的前侧面上开设有两只螺纹沉孔，所述两只螺纹沉孔用于固定挡板（13）；所述上、下方部的后侧面均开设有一只不贯穿的螺纹孔，所述螺纹孔用于安装压板。

5.如权利要求1所述的工装，其特征在于：所述夹头（2）的左端部呈圆柱体，该圆柱体的圆周面与所述底座（1）的左支承孔配合，所述圆柱体在圆周面上分布有四个定位沉孔，各定位沉孔的开设方向分别和二级叶片（4）的四个待加工面方向一一对应，所述四个定位沉孔的轴线均在所述圆柱体的同一截面上，所述四个定位沉孔的大小分别与底座（1）左支承部顶面的定位孔大小一致。

6.如权利要求1所述的工装，其特征在于：所述顶套（3）的左端面

水平开设有一条矩形槽，该矩形槽与二级叶片（4）右端的工作台（12）相插接配合，所述矩形槽的上侧面垂直向上开设有一只贯穿的螺纹孔，所述顶套（3）的中部开设有一条环形槽，所述环形槽的中部和所述右支承部的顶面螺纹孔的轴线对齐，所述顶套（3）的右端与所述底座（1）的右支承孔配合。

7.一种权利要求1所述工装的工作方法，其特征在于，包括：二级叶片的榫头（11）与夹头（2）的V形齿面槽配合并通过螺纹压紧固定，二级叶片（4）的工作台（12）与顶套（3）通过螺钉顶紧固定，装夹完毕后，所述夹头（2）右侧的方体的上侧面与底座（1）的底面平行；

利用本工装在三轴加工中心上即可完成对二级叶片（4）待加工面的精加工。