[发明专利]高速列车用电机摩擦盘材料及其制备方法有效
| 申请号： | 201810606041.3 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108754221B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 王章忠;张保森;王红星;卢镔;毛向阳;李华冠 | 申请（专利权）人： | 南京工程学院;海安县恒益滑动轴承有限公司 |
| 主分类号： | C22C9/02 | 分类号： | C22C9/02;C22C9/04;C22C9/01;C22C1/03;C22F1/08 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速 列车 用电 摩擦 材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种高速列车用电机摩擦盘材料，其特征在于，其配料组成以质量百分比计包括：Sn5.0％～9.5％，Zn 5.0％～7.5％，Al 4.0％～6.5％，Mg 1.0％～2.5％，Ni 2.0％～4.5％，Si 0％～0.6％，Zr 0.01％～0.08％，B 0％～0.03％，Sc 0％～0.04％，Ag 0％～0.5％，余量为Cu。
2.根据权利要求1所述的高速列车用电机摩擦盘材料，其特征在于，所述高速列车用电机摩擦盘材料硬度是HB 180～225，摩擦系数在0.12～0.18，电导率为14％～18％。
3.一种权利要求1所述的高速列车用电机摩擦盘材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)根据需求确定各个化学成分含量；
(2)采用电炉熔炼Cu水，Cu水化清后一次添加纯Ag、纯Sn、纯Zn、纯Al、纯Ni或B-Ni中间合金、Al-Sc中间合金、Al-Zr中间合金、Al-Si中间合金，最后添加纯Mg，拔渣，出炉，进行浇注，通过预热的金属模具铸造获得铸态试样；
(3)对步骤(2)获得的铸态试样进行固溶和时效相结合的热处理即得到高速列车用电机摩擦盘材料。
4.根据权利要求3所述的高速列车用电机摩擦盘材料的制备方法，其特征在于，所述步骤(3)的热处理工艺为550～750℃保温6～12小时，水淬，然后在350～500℃保温3～9小时，空冷。
5.根据权利要求3所述的高速列车用电机摩擦盘材料的制备方法，其特征在于，所述步骤(2)中的电炉为工频感应电炉。
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