[发明专利]信号设备故障诊断方法及诊断系统

权利要求书

1.一种信号设备故障诊断方法，其特征在于，该方法包括：

实时获取铁路运行数据；

根据所述铁路运行数据和联锁表进行仿真运算；

根据所述仿真运算的结果和所获取的铁路运行数据，确定信号设备故障原因；

在信号机非正常关闭时，确定所述信号机非正常关闭的时间点为当前时间点，并判定所述当前时间点是否处于天窗点内；

在所述当前时间点不处于天窗点内的情况下，确定所述铁路运行数据中的全部数据是否出现异常现象；

在所述全部数据未出现异常现象时，判断所述信号机是否在列车经过以后在预定时间内关闭；

在确定所述信号机在列车经过以后在所述预定时间内关闭的情况下，获取除非正常关闭的信号机以外的全部信号机的当前状态、所述当前时间点的前一个时间点的状态；

在所述除非正常关闭的信号机以外的全部信号机的当前状态和所述当前时间点的前一个时间点的状态未出现异常时，确定所述非正常关闭的信号机的类型；

在非正常信号机为调车信号机时，确定所述调车信号机的当前状态是否由点亮状态变为关闭状态；

在确定所述调车信号机的当前状态由点亮状态变为关闭状态的情况下，根据所获取的获取除非正常关闭的信号机以外的全部信号机的当前状态、所述当前时间点的前一个时间点的状态以及联锁表进行仿真，确定所述调车信号机所在进路的全部道岔的仿真状态；

获取所述调车信号机所在进路的全部道岔的当前状态；以及

在所述全部道岔的任一道岔的仿真状态和当前状态不一致时，确定道岔失表导致调车信号机非正常关闭。

2.根据权利要求1所述的诊断方法，其特征在于，数据出现异常现象包括以下中的一者或多者：数据中断、超出阈值或逻辑错误。

3.根据权利要求1所述的诊断方法，其特征在于，该方法包括：

根据所获取的铁路运行数据，确定接发车显示方向与列车行驶方向是否一致；

在所述接发车显示方向与列车行驶方向一致的情况下，且进站信号机显示的信号为绿色灯光或黄色灯光时，根据轨道电路检测的信息和联锁表进行仿真，确定二接近的轨道电路发送的仿真码型和一接近的轨道电路发送的仿真码型；

确定后排区段是否被占用；

在后排区段未被占用时，确定后排区段无红光带，并确定后排区段的轨道电路发送的仿真码型为绿码；

在后排区段被占用时，确定后排区段有红光带，并确定后排区段的轨道电路依次发送的仿真码型为红黄码、黄码、绿黄码和绿码；

在轨道电路发送的实际码型与仿真码型不一致时，确定地面区段的轨道电路发码错误。

4.根据权利要求1所述的诊断方法，其特征在于，该方法包括：

根据所获取的铁路运行数据，确定接发车显示方向与列车行驶方向是否一致；

在所述接发车显示方向与列车行驶方向一致的情况下，且进站信号机显示的信号为红色灯光、一个黄色闪光和一个黄色灯光、一个白色灯光和一个红色灯光或两个黄色灯光时，根据轨道电路检测的信息和联锁表进行仿真，确定二接近的轨道电路发送的仿真码型、一接近的轨道电路发送的仿真码型和后排区段的轨道电路发送的仿真码型；

确定再后排区段是否被占用；

在再后排区段未被占用时，确定再后排区段无红光带，并确定再后排区段的轨道电路发送的仿真码型为绿码；

在再后排区段被占用时，确定再后排区段有红光带，并确定再后排区段的轨道电路依次发送的仿真码型为红黄码、黄码、绿黄码和绿码；以及

在轨道电路发送的实际码型与仿真码型不一致时，确定地面区段的轨道电路发码错误。

5.根据权利要求1所述的诊断方法，其特征在于，该方法包括：

根据所获取的铁路运行数据，确定接发车显示方向与列车行驶方向是否一致；

在所述接发车显示方向与列车行驶方向相反的情况下，根据本臂信号机的状态、反向信号机显示的信号、轨道电路检测的信息和联锁表进行仿真，确定一离去的轨道电路发送的仿真码型；

再向后区段的轨道电路发送的仿真码型为反向运行码；以及

在轨道电路发送的实际码型与仿真码型不一致时，确定地面区段的轨道电路发码错误。