[发明专利]一种车身结构及具有该结构的车身B柱和车身C柱在审
| 申请号： | 201810606734.2 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN108791504A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 周超群;王正雨;陈磊 | 申请（专利权）人： | 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D29/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身结构 车身B柱 车身C柱 通孔 汽车制造技术 一体注塑成型 高分子塑料 金属材料 紧密贴合 优化生产 碳纤维 包覆 周圈 配合 | ||
1.一种车身结构，其特征在于：包括部件A（1）和部件B（2），所述部件A（1）采用金属材料和/或碳纤维制成，所述部件B（2）采用高分子塑料制成，所述部件A（1）与部件B（2）紧密贴合，且部件A（1）周圈被部件B（2）包覆，所述部件A（1）上设有多个通孔（10），部件B（2）上设有与通孔（10）配合的连接部（20），所述连接部（20）与部件B（2）一体注塑成型。
2.根据权利要求1所述的一种车身结构，其特征在于：多个所述通孔（10）均匀分布，该多个所述通孔（10）的孔径为1mm-15mm，孔间距为10mm-500mm。
3.根据权利要求1所述的一种车身结构，其特征在于：所述高分子塑料为PP、ABS、ASA、PVC或TPE。
4.根据权利要求1所述的一种车身结构，其特征在于：所述高分子塑料为PP+LGF30、PA+PPO、PP+LGF40 、PA+GF30、PA+GF40或碳纤维。
5.一种车身B柱，包括B柱本体，其特征在于：所述B柱本体包括权利要求1-4任一项所述的车身结构。
6.根据权利要求5所述的一种车身B柱，其特征在于：所述B柱本体包括B柱外板（4）和外板加强件（3），所述B柱外板（4）采用金属材料和/或碳纤维制成，所述外板加强件（3）采用高分子塑料制成，所述B柱外板（4）与外板加强件（3）紧密贴合，且B柱外板（4）周圈被外板加强件（3）包覆，所述B柱外板（4）包括外板上部（42）、外板中部（43）和外板下部（44），且该外板上部（42）、外板中部（43）和外板下部（44）的正面和侧面均设有多个通孔（10），所述外板加强件（3）上设有与通孔配合的连接部（20），所述连接部（20）与外板加强件（3）一体注塑成型。
7.一种车身C柱，包括C柱本体，其特征在于：所述C柱本体包括权利要求1-4任一项所述的车身结构。
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