[发明专利]一种具有升降收纳机构的电动车库门有效
申请号: | 201810607337.7 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN108868431B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 梁志成 | 申请(专利权)人: | 合肥市神雕起重机械有限公司 |
主分类号: | E05F15/603 | 分类号: | E05F15/603;E06B3/50 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 傅磊 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 升降 收纳 机构 电动 车库门 | ||
本发明涉及车库升降门技术领域,尤其是一种具有升降收纳机构的电动车库门,包括钢筋混凝土车库、车库门本体、安装在车库内顶面上的电动绞盘和安装在车库内顶面上的电动升降机,车库内顶面设置有顶部收纳框,顶部收纳框右侧面上设置有翻转支撑平台。本发明的一种具有升降收纳机构的电动车库门通过在车库内顶面固定安装用于带动翻转支撑平台翻转,通过翻转来降低车库门本体在翻转升降时向外伸出的长度,从而降低外部空间的占用,方便使用,同时利用翻转支撑平台对车库门本体内侧面进行支撑可以大大提升整个车库门的安全性。
技术领域
本发明涉及车库升降门技术领域,尤其是一种具有升降收纳机构的电动车库门。
背景技术
车库升降门是一种应用于机动车库的开口闭合装置,主要由升降门板和电动驱动机构组成,传统的车库升降门结构简单,主要为整体翻转式或者卷帘结构,整体翻转式车库门在收缩时需要占用很多的外部空间,而卷帘式则需要占用车库门开口上端的大量空间,而且安全性比较有限。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的具有升降收纳机构的电动车库门,解决上述背景技术中存在的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有升降收纳机构的电动车库门,包括钢筋混凝土车库、车库门本体、安装在车库内顶面上的电动绞盘和安装在车库内顶面上的电动升降机,所述的车库内顶面设置有顶部收纳框,所述的顶部收纳框右侧面上设置有翻转支撑平台,所述的顶部收纳框右侧面下端焊接固定有用于连接翻转支撑平台的右侧连接架,所述的翻转支撑平台左侧端通过横置连杆穿过右侧连接架与顶部收纳框右侧面活动连接,所述的电动绞盘通过螺栓和顶部收纳框内底面固定连接,所述的电动升降机通过固定安装架和车库内顶面螺栓固定连接,所述的电动升降机下端升降杆下端通过螺栓固定连接有升降连接架,所述的翻转支撑平台两侧面上具有向外侧凸起的连接轴,所述的升降连接架两侧均开设有与连接轴相配合的连接通孔,所述的翻转支撑平台通过连接轴插入连接通孔内部和升降连接架活动连接,所述的翻转支撑平台上表面设置有复数个辅助车库门本体在翻转支撑平台上端移动的底部传动辊。
进一步地,为了连接控制,所述的电动绞盘表面缠绕有用于带动车库门本体升降的连接拉绳,所述的车库门本体上端具有一体结构连接环,所述的电动绞盘通过连接拉绳绑在连接环上和车库门本体上端相连接。
进一步地,为了传动连接,所述的电动绞盘外侧面上连接有通过电动绞盘内部电机带动旋转的主动皮带传动轮,所述的底部传动辊外侧面上具有一体结构从动皮带传动轮。
进一步地,为了联动控制,所述的主动皮带传动轮和从动皮带传动轮之间通过传送皮带活动连接。
进一步地,为了方便控制,所述的底部传动辊通过两侧连接轴穿过翻转支撑平台内侧面和翻转支撑平台活动连接,所述的翻转支撑平台和底部传动辊两侧连接轴连接端之间连接有用于控制电动升降机的压力控制开关。
进一步地,为了方便供电使用,所述的电动绞盘和电动升降机均通过外部电源连接线外接车库内部供电线路供电。
本发明的有益效果是,本发明的一种具有升降收纳机构的电动车库门通过在车库内顶面固定安装用于带动翻转支撑平台翻转,通过翻转来降低车库门本体在翻转升降时向外伸出的长度,从而降低外部空间的占用,方便使用,同时利用翻转支撑平台对车库门本体内侧面进行支撑可以大大提升整个车库门的安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中翻转支撑平台的连接结构示意图。
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